Citroen 2CV-ді өмірге қайтара алады — бұл соғыстан кейінгі Еуропаның белгісі және пайдалану қарапайымдығының көрінісі, бірақ бәрі соншалықты қарапайым емес. Бұл мәселе бойынша компания ішінде маңызды пікірталас жүріп жатыр.
Бұрынғы бас директор Тьерри Коскас және бас дизайнер Пьер Леклерк мынаны атап өтеді: Citroen-ның бай мұрасы бар, бірақ бұл ретроға әуестік емес. 2CV-ді бастапқы күйіндегіше ультрақарапайым, қолайлы және ыңғайлы автокөлік ретінде қайта жандандыру идеясы талқылануда. Бірақ ретро стиль мен заманауи дизайн арасындағы таңдау мұқияттылықты талап етеді. VW Beetle сияқты іске аспаған қайта бастамалар бұған айқын ескерту болып табылады.
2CV-дың алғашқы нұсқалары архаикалық қанаттарымен, ұзын капотымен және дөңгелек кабинасымен қазіргі қауіпсіздік стандарттарына және электр қозғалтқыштарын орналастыруға жақсы үйлеспейді. Тіпті жаңа Citroen C3 платформасын пайдалану үйлесімділікті қайта қарауды талап етеді. Ал Stellantis-та бюджетке сай электркөліктер мен гибридтер үшін қолайлы "смарт" архитектурасы бар, жаңа модель сол негізде құрылуы мүмкін.
Фото: Citroën 2CV - 1940s
Леклерктің айтуынша, стиль туралы шешім тек эстетика мәселесі емес, сонымен қатар тәжірибе: 2025 жылы тар жолмен жарақталған, артқы дөңгелегі жабылған шағын автокөлік көпшілік назарын аударады деу қиын. Өткен дизайнды сөзбе-сөз қайталаудың орнына, Citroen стилистикалық сілтемелерді ғана алып, оларды тиісті кроссоверге айналдыра алатын Renault 4 жолымен жүруі мүмкін. Дегенмен бұл әлі де 2CV бола ма?
Қорытынды шешім қабылданған жоқ. Жаңа автокөлікті жасауға шамамен төрт жыл қажет болады және осы сәтте жоба ресми түрде бекітілген жоқ. Дегенмен осы тақырыпқа деген қызығушылық бар және дизайнерлерде болжам бойынша жаңа өнімнің эскиздері және тіпті макеттері бар.