Tesla өзінің танымалдылығын жоғалтып жатқан негізгі Model S лифтбек және Model X кроссоверін жаңартып, барлық конфигурациялар бойынша бағаларын көтерді, бұл, мүмкін, оған адал фанаттармен бағаланатын шығар.
Tesla компаниясы өзінің танымалдылығын жоғалтып жатқан негізгі Model S лифтбек және Model X кроссоверін жаңартып, барлық конфигурациялар бойынша бағаларын 5000 долларға көтерді, өзгерістер көлемі тұр деп сеніп, Tesla-ның адал фанаттары оны бағалайтын болады (мүмкін, жоқ).
Model S және Model X үшін екінші ретрестайлинг дайындалып жатқандығы туралы, олардың сатылымдары азайып жатқандығына қарамастан, осы жылдың ақпанында компанияның даму бөлімінің басшысы Ларс Моравиден белгілі болды. Өткен түнде екі жаңартылған модель де АҚШ-тағы Tesla тұтынушылық сайтында пайда болды және тапсырысқа қол жетімді. Tesla жаңартылған Model S және Model X үшін арнаулы презентация өткізбеді және оларға қатысты баспасөз хабарламаларын шығармады, тек оларды сатылымға қойды.
Күтілгендей, Tesla Model S және Model X екінші ретрестайлинг кезінде жыл басында жаңартылған кіші Model Y кроссоверінің стиліндегі "монобровь" элементін алмады және бұрынғы жарық техникасының формасын сақтап қалды, бірақ фаралар жетілдірілген адаптивті элементтермен жабдықталды. Үлкен Model X кроссовері жаңа бамперлерге лайық емес еді - негізінен, ол 2021 жылдың үлгісі Model X-тен жаңа дизайндағы дөңгелектерімен ғана ерекшеленеді - 20 немесе 22 дюймдік.
Tesla Model S жаңа дөңгелек лагтарын алды (19 немесе 21 дюймдік), олар мұқият аэродинамикалық зерттелу арқасында бір зарядпен жүріс ұзақтығын сәл көбейтті, ал Plaid шығарылымының лифтбегі қосымша жаңа бамперлер алды - алдыңғы жағында үлкен ауа өткізгіштермен және артқы жағында дамыған диффузоры бар, бұл бамперлер, хабарламаға сәйкес, жоғары жылдамдықтарда Model S Plaid тұрақтылығын жақсартады.
Model S және Model X үшін жалпы жаңа элементтер - бұл көлік кузовына қосылған көк түсті Frost Blue, электрондық жүргізуші ассистенттерді неғұрлым дәл жұмыс істеу үшін алдыңғы бампердегі камера, жақсартылған шуыл оқшаулау, жаңартылған белсенді шуды басу жүйесімен үйлесімде, жақсартылған жүріс тегістігі, жаңа атмосфералық LED ішкі жарықтандыру сәлемдесу режимімен. Model X үшін сонымен қатар кеңірек үшінші орындық қатары және кеңірек багаж бөлімі жарияланды.
Қуат қондырғылары бұрынырадұжы - "база" нұсқасында екі моторлы (670 ат күші) және Plaid нұсқаларында үш моторлы (1020 ат күші). 19 дюймдік дөңгелектері бар екі моторлы Model S лифтбегі бір зарядпен 660 км жүре алады EPA циклында (осы жерде және басқа жерлерде көрсетілген мәндер есептелген, нақты мәндер сертификатталғаннан кейін белгілі болады), 20 дюймдік дөңгелектері бар екі моторлы Model X кроссовері 566 км жүре алады, үлкен дөңгелектер оның жүріс ұзақтығын азайтады. Tesla Model S Plaid бір зарядпен 592 км жүре алады, ал Tesla Model X Plaid 539 км. Tesla Model S Plaid 60 миль/сағ (96,56 км/сағ) жылдамдыққа 1,99 с, ал Tesla Model X Plaid 2,5 с жылдамдықта жетеді, максималды жылдамдық екі жағдайда да 240 км/сағ шектелген.
Екі моторлы Tesla Model S және Tesla Model X АҚШ-та енді сәйкесінше 84 990 және 89 990 доллардан, ал үш моторлы Model S Plaid және Model X Plaid сәйкесінше 99 990 және 104 990 доллардан тұрады. Екінші деңгейдегі Autopilot Full Self-Driving екі модельге арналған опция ретінде 8 000 долларға ұсынылады. Стандартты руль дөңгелек, ал кесілген Yoke руль опция ретінде 1 000 долларға ұсынылады.
Айта кететін жайт, жаңартылған Tesla Model S және Model X-ке алғашқы американдық көпшіліктің және ақпарат құралдарының жауаптары, жеңіл түрде айтқанда, додо емес, себебі ешқандай технологиялық серпіліс жоқ, 800 вольтты архитектура жоқ және ешқандай "вау" әсерін тудыратын ешнәрсе жоқ. Model S және Model X қанша уақыт өндірісте қалады және олардың мұрагерлері бола ма, бұл әлі белгісіз.