Күн мен көбік — корпус үшін ең жаман жұп: ыстықта автомобиль жуу қауіпті неге екенін біле жүріңіз

Жазғы көлік жуу көлік бояу қабатын күйдіретін күн сәулесінің астында сақтық пен табандылық талап етеді.

2025 ж. 21 маусым, 13:25 / Пайдалы

Жазғы ыстықта шаң басқан машинаны тез жуғың келе бастайды. Бірақ асығыстық — нашар кеңесші. Ыстық ауа райындағы жуу ерекшеліктерін ескермесеңіз, көлік корпусындағы бояу қабатын шынымен зиянға ұшыратуыңыз мүмкін. Күйіп қалған күн астында автокөлікті қалай дұрыс жууға болады — айтып береміз.

Жазда жуу неге қауіпті?

Күнге қызған металл үстінде жуғыш құралдар тез қалады. Нәтижесінде корпусда шығару қиындықты жолақтар қалады, ал қабат солғанда немесе тіпті бүлінуі мүмкін.

"Қызған темірде жуғыш заттар тез кебеді, олардың іздерін шығару қиын. Еуропалық автохимия АҚШ өнімдерінен нашар бейімделген — ол ұзақ кебеді және осындай жағдайларда жақсы жұмыс істейді".

Көлікті ыстықта жууға арналған 5 ереже, олар корпусты сақтайды

Көлігіңіз таза ғана емес, күтімді болуына да назар аударыңыз:

  1. Тіке күн сәулесінен аулақ болыңыз. Мүмкіндігінше көлікке көлеңкеде немесе таңертең/кешке жуыңыз.
  2. Бейтарап рН-мен автохимияны таңдаңыз. Ол ластықтарға азырақ агрессивті болуы мүмкін, бірақ көгергенде лакқа азырақ зиян келтіреді.
  3. Элемент бойынша жұмыс істеңіз. Әр детальды жеке жуыңыз: қанат, есік, келесі бөлік. Бұл әдіспен құрал кеппеуге үлгереді.
  4. Суды мол түсіріңіз. Жуғыш заттардың қалған көбігі жанында қайталануы керек, оларды тиянақты жуыңыз.
  5. Құрғатқаннан кейін микроталшықпен сүртіңіз. Арнайы "кәнектерді" қолдану жақсы - олармен үлкен беттерден суды жинау ыңғайлы және құрғап қалған тамшылардан кальций жолақтарының пайда болуын болдырмауға көмектеседі.

Қатты есте сақтау қажет нәрсе

Жазғы көлік жуу көлік бояу қабатын күйдіретін күн сәулесінің астында нақтылық пен шыдамдылық талап етеді. Ең бастысы - тікелей күн сәулесінен аулақ болу, элементте жұмыс істеу және жуғыш құралдарды тиянақты шайып тастау. Сапалы автохимия мен микроталшықты қолдану жарқылды сақтауға және жолақтарды болдырмауға көмектеседі. Жазғы жуу кезіндегі асығыстық жиі зиян келтіретінін ескеріп жүріңіз.

Сізді жаңалықтар да қызықтыруы мүмкін:

Бұл Ford F-150 жай пикап емес — төрт дөңгелекті қызғылт сары ақырзаман
Buick 1960 жылғы көліктерін «Turbine Drive» модельдері деп атаған, бірақ капот астында турбиналық қозғалтқыш болмаған
Chrysler-дің Hemi қозғалтқышын шығару тым қымбат болды. Оның 1958 жылғы балама жоспары аңызға айналған V8-ді дүниеге әкелді
Шыныпластиктен жасалған бұл шағын кемпердің салмағы небәрі 1 146 фунт — әрі ол екі адамға арналған
Тамшы пішінді тіркеменің үздік үлгісі: 1947 жылғы Kamp Master арада қанша жыл өтсе де бәсін бермейді
Honda 2028 жылы Mitsubishi негізіндегі орта өлшемді пикапты шығаруы мүмкін
Тәжірибелі жүргізушілер көлігінде қарапайым ағаш кір қыстырғышты неге ұстайды
Күн суытқанда көлік оталмай ма? Әр жүргізуші қазанда жасауы тиіс аккумулятордың 4 тексерісі