Көптеген автокөліктердің иелері Rolls-Royce-тың тым пайда іздеген ультра-люкс кроссоверлеруден жапа шегетініне алаңдағанына қарамастан, Cullinan моделі үлкен табысқа жетті.
Танымал және ұстатылған Rolls-Royce Cullinan Series II неміс ательесі Keyvany-ге де назардан тасталмады. Жаңа Hayula II жобасы — бұл тіпті люкс икондары пышақ жағында эксперименттер үшін платформаны құруға болатынын тағы бір дәлел.
Бастапқы кезде Cullinan марканың тарихындағы бірінші SUV ретінде тек сәнге ілесу үшін ролл түсетіні сияқты көрінді. Алайда бәрі басқаша шықты: модель тез арада сәндінң ең қалаулы шикарлы жол талғамайтын көліктерінің бірі ретінде танымал болды.
2018 жылғы дебютінен бастап оның нарықтағы позициялары мәжілісті түрде нығайды. Architecture of Luxury фирмалық платформасында құрылған Cullinan Ghost, Phantom VIII және электрлік Spectre-мен архитектурасын бөлісте, бұл оны тек жайлы ғана емес, сонымен бірге технологиялық тұрғыдан тартымды етеді.
Капот астында — екі еселенген турбосы бар брендтің классикалық 6,75 литрлік V12 қозғалтқышы. «Қарапайым» нұсқасында қуаты 563 ат күшіне жетеді, ал Black Badge орындауында — 591 ат.с. Соңғы жаңарту, Series II деп аталған, нәзік, бірақ байқалатын өзгерістер алып келді.
Сыртқы жағынан — бұл жаңа фронт дизайны, C әлпетті күндізгі жарық диодтары, сәл алтылаған ауазайтындар және артқы оптика графикасын жаңарту. Жаңарту Cullinan-ді заманауи етіп сақтап, ультра-люкс SUV сегментіндегі орнын сақтап қалуға мүмкіндік берді.
Өткендегідей, модельге қызығушылық тек клиенттерден ғана емес, кастомайзерлерден де жалғасуда. Олардың арасында германиялық Keyvany, автомощиғаны таң қалдырған провокациялық жобаларымен танылған. Белгілі Mansory-тан айырмашылығы, Keyvany сәл азшылықпен әсер етсе де, бұл «әсер» әлбетте қалыпты шарт.
Олардың жаңа жұмысы — Hayula II — мүмкін Black Badge базаға негізделген болып көрінеді және оны елемеу қиын визуалды агрессиямен ерекшеленеді. Алдыңғы бөлігі сұр түсті кірістірулерге, радиатор торының агрессивті текстурасына, сондай-ақ декоративті «қанаттармен» жарықтандырылған жалпақ LED жолағына ие болды. Бұның бәрі жарқын оранжевыми акценттермен толықтырылады, бұл экстрерьердің қалған элементтерімен визуалды контраст жасайды.
Автомобильдің айналасында — дөңгелек арматуралардың еніп түсуі және widebody стиліндегі жаңа бүйір жақтаулар. Дөңгелектер дизайндағы Rotiform Aerowheels формасына ұқсас — визуалды олар динамика береді және жаңа автомобиль формасын белгілейді. Артқы бөлігі де қаныққан: фальшшалті ауа жұтушылар, екі деңгейдегі спойлерлер, Формула-1 рухындағы ірі диффузор және екі жақтан төртбұрышталған сыртқа автоматикалық газ шығару құбырлары. Дәстүрлі RR эмблемасының орнына енді корпуста Keyvany-дың фирмалық қара-қызғылт-сары түстерімен орындалған K логотипі бар
Интерьері де, бәлкім, өзгертусіз қалмаған болар, алайда ол әлі қол жетімсіз. Экзотикалық Cars іс-шарасына арналған автокөліктің Дубайдағы шоурумына негізделгендегін ескерсек, ұяттылықты күтуге тура келмейді.
Осындай көзқарасқа ұнау — бұл дәм мәселе. Бірақ ақиқат, тіпті мұндай люкс монументі, Cullinan Series II, өнер объектісіне айналып, әсер мен соққының қырағы шекаралары бұл мақсаттың неге байланысқанын анықтайды, және дәл солай болу мүмкін, Keyvany мақсаты да сол болып табылады.