АҚШ-тағы саяси қимылдарға қарамастан Honda орташа көлемді электрлік кроссоверді — 0 Series концептінің мирасқорын жарыққа шығарып жатыр, ол күтпеген уақытта америкалық дилерлерге келуі мүмкін.
Автоөнеркәсіп әлемі электрлі көліктерге сұраныстың құбылуы салдарынан дүр сілкінген уақытта Honda қайтадан ұзақ мерзімді даму жоспарын түзетуде. Бұған дейін электрлік тарту күші бар модельдерді әзірлеуде уақытша үзіліс жариялаған компания ерекше жағдай жасады — кроссовердің біреуі үшін, ол жаңа электрстратегиясында бренд үшін бетбұрыс кезеңі болуға мүмкіндігі бар.
2025 жылдың қаңтарында Honda компаниясы 10 жыл алға даму жоспарын жариялап, гибрид күш қондырғыларына сүйене отырып, 0 Series концепті негізіндегі толықтай электрлік моделдердің шығарылуын онжылдықтың соңына қарай жылжытты. Сол кезде вектор анық болған: гибридтер қазір тиімдірек, қол жетімдірек және, ең бастысы, нарықта жақсырақ қабылданады. Бірақ Токиодан белгілі болғандай, жоспарда маңызды түзетулер пайда болды.
Өзгерістердің бір себебі — саяси шындық: ағымдағы жылдың күзінен бастап АҚШ-та Дональд Трамп мақұлдаған бастама, яғни электромобиль сатып алу кезінде 7500 доллар федералдық жеңілдікті алып тастайтын «Үлкен әдемі заң» күшіне енеді. Жаппай нарыққа ставкалар жасайтын компаниялар үшін бұл бір ғана нәрсені білдіреді: тәуекелдер өсуде, ал пайда тез қысқарады.
Honda мұны түсініп, ең алдымен америкалық нарыққа арналған, компанияның сатылымының жартысынан астамын құрайтын кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктер шығаратын 0-ші сериялы ірі кроссоверді шығаруын уақытша тоқтаттты.
Дегенмен, орташа өлшемді және, мүмкін, қол жетімді электрлі кроссовер дамытылуда. Шамасы, Honda оны өзгере жатқан экономикада әлдеқайда өміршең модель ретінде қарастырып жатыр. Электрификацияға инвестицияларды 10 триллион иенден 7 триллион иенге дейін — шамамен 69 миллиард доллардан 48 миллиард долларға дейін қысқарту — бұл қайта қаралған стратегияның бір бөлігі болып табылады. Енді басты екпін бәсекелестік жоғары және нормативтік талаптар өзгермелі нарықтарда гибрид жүйелерін дамытуға жасалуда.
Компания әрекеттеріне назар аударсақ, Honda барлық өз жол талғамайтын қатарын гибрид жасауға ниетті: жақын жылдары CR-V, Passport және флагмандық Pilot үлгілері арқылы ассортиментті кеңейту күтілуде. Бұл брендтің тұрақты сұранысты көрсететін сегменттегі позицияларын нығайтуға көмектеседі. Болашақта электромобилдерге дайындық жалғасуда: Honda 0 Series жоспарын орындаудан бас тартпайды — тек уақыттары жылжытылды.
Айта кетейік, конкурстар да ұқсас қадамдар жасайды. Мәселен, Toyota жақында жаңа электрлік жол талғамайтын көлігінің шығарылуын 2028 жылға қалдырып, Grand Highlander өндірісін дамытуға ресурстар бағыттады – бұл модель нарықта өзін танытты. Өз кезегінде, Ford инвестициялар қайта реттеу және Кентуккидегі аккумулятор өндірісінің үлесін Nissan-ға беру арқылы курсты да өзгертуде. Бұл шешімдер автомобиль өнеркәсібіндегі электрификация дәуірі тура емес, зигзагтармен жүріп жатыр деп көрсетеді – және Honda, көрінеді, өзінің уақытша ымырасын электрлік болашақ пен гибридті қазіргіден тапқан.