Lamborghini электрлік көліктерге көшуін онжылдықтың соңына дейін кейінге шегерді

Италияндықтар тыныш эмоцияларға сенбейді – Lamborghini шулы қозғалтқыштармен 'қоштасуды' кейінге шегерді.

2025 ж. 13 шілде, 12:18 / Жаңалықтар

Толық электрлендіру трендінің қарқынды дамуына қарамастан, Lamborghini бензинді қозғалтқыштардың дәуірін жабуға асығар емес. Брендтің техникалық директоры Руфен Моның айтуынша, алдағы жылдары гибридті технологияларға ставка жасалады. Оның айтуынша, бұл курс кем дегенде онжылдықтың соңына дейін сақталады. Lamborghini-дің алғашқы толық электрлік суперкарларының бірі — Lanzador концепті — сериялық нұсқада тек 2029 немесе бәлкім 2030 жылдан ерте шықпайды.

Осы аралықта компания гибридті жүйелерді жетілдіруді жалғастырады. Temerario деп аталатын ең соңғы купе қуатты 4,0 литрлі қос турбо зарядталған V8 және электромотормен тандемде жұмыс істейтін қозғалтқышпен жабдықталған. Қозғалтқыш қондырғысының жалпы қуаты әсерлі – 907 ат күші. Автокөлік толық жетекті және сегіз жылдамдықты роботтандырылған беріліс қорабына ие, бұл сыныпқа сәйкес келетін динамикалы және басқарулы болуды қамтамасыз етеді.

Мо электрлендірудің жаппай көшуі ең жақын болашақтың ісі емес екенін атап өтті. Оның болжамдары бойынша, бұл 2030-шы жылдардың ортасынан ерте болмайды, мүмкін 2040-шы жылдарда орын алуы мүмкін. Басты аргумент — классикалық ішкі жану қозғалтқышының беретіні эмоциялар. Ол брендтің клиенттері басқа маркалардың электр көліктерін иеленген, бірақ сөз Lamborghini жайлы болғанда, олар ревущ қозғалтқыштан және педальды басудағы дәл жауаптан сезілетін ұшқынды қалайды деп сенімді.

Электр компоненттерінің дамуына қарамастан, олар ешқайда бара жатқан жоқ. Аккумуляторлар саласында жетістіктер және энергетикалық тығыздықтың артуымен, олардың болашақ модельдер архитектурасындағы үлесі өсетін болады. Бірақ Lamborghini бұл ауысу толық электрлікке тек бренд философиясына сәйкес келгенде ғана өтетінін айтып отыр — тек көлік емес, мінезді автокөлік жасау.

Сізді жаңалықтар да қызықтыруы мүмкін:

Бұл Ford F-150 жай пикап емес — төрт дөңгелекті қызғылт сары ақырзаман
Buick 1960 жылғы көліктерін «Turbine Drive» модельдері деп атаған, бірақ капот астында турбиналық қозғалтқыш болмаған
Chrysler-дің Hemi қозғалтқышын шығару тым қымбат болды. Оның 1958 жылғы балама жоспары аңызға айналған V8-ді дүниеге әкелді
Шыныпластиктен жасалған бұл шағын кемпердің салмағы небәрі 1 146 фунт — әрі ол екі адамға арналған
Тамшы пішінді тіркеменің үздік үлгісі: 1947 жылғы Kamp Master арада қанша жыл өтсе де бәсін бермейді
Honda 2028 жылы Mitsubishi негізіндегі орта өлшемді пикапты шығаруы мүмкін
Тәжірибелі жүргізушілер көлігінде қарапайым ағаш кір қыстырғышты неге ұстайды
Күн суытқанда көлік оталмай ма? Әр жүргізуші қазанда жасауы тиіс аккумулятордың 4 тексерісі