AC Schnitzer BMW M5-ті суперкар сияқты мінезі мен резервтік қуаты бар көлікке айналдырды

Неміс ательесі седан және универсал BMW M5 үшін қуаты арттырылған, жаңа орындықтар мен жетілдірілген аспа жүйесі бар тюнинг-пакетті таныстырды.

2025 ж. 26 шілде, 13:16 / Тюнинг

AC Schnitzer іс бастаған кезде нәтиже әрдайым дерлік теңгерімді болып шығады: көп драйв, онша әсерлі емес. Бірақ бұл жолы Ахеннен келген тюнерлер жұмысқа ерекше ынта болды — BMW M5 үшін жаңа жаңартулары машинаға харизма ғана емес, оның әлеуетін де едәуір арттырады.

Ресми түрде 810 ат күшін айтады. Бұл стандартты M5-ке қарағанда 70-ке көп, ол 4,4 литрлік битурбо V8 гибридті толықтырылған. Осылайша, AC Schnitzer тюнингінен өткен BMW M5 McLaren 765LT-тен (765 ат күші) қуаты артық және Ferrari 812 Superfast-пен (800 ат күші) дерлік тең. Айналу моменті өзгермеген сияқты — әсерлі 1000 Нм.

Бұл тәжірибеде нені білдіреді? Стандартты M5 100 км/сағ-қа 3,5 секундта жетеді және қуат артқанын ескере отырып, уақыт бірнеше ондыққа қысқарады деп күтілуде — бірақ AC Schnitzer дәл сандарды әлі ашпайды.

Дегенмен жаңарту парақшадағы сандармен шектелмейді. Машинаның көрінісі айтарлықтай агрессивті болды: кеңейтілген алдыңғы сплиттері мен сызан тістері бар аэродинамикалық орындық орнатылған, сондай-ақ автоспорт әлеміне сілтеме жасайтын көлемді қанат-қимасы бар. Мұның бәрі тек сәндік емес — элементтер жоғары жылдамдықтарда қысым күшін жақсартады.

Басқа өзгерістерге назар аудару керек:

Салон да жеке көзқарас алды: мұнда педальдарға алюминий төсегіштер және аяқты демалуға арналған тартпа блесіктегі, iDrive жаңа контроллері және AC Schnitzer атаулы шильдиктері бар — бәрі де автомобильдің айрықшалығын көрсетеді.

Мұ өзгерістердің бағасы әлі құпиялылықта — пакет әлі де өңделіп жатыр және 2025 жылға дейін қолжетімді болады. Дегенмен "негіздің" құны алдыңдары Белгілі: Ұлыбританияда стандартты седан M5 үшін £ 111 000 (шамамен $150 000) талап етіледі, ал универсалук барысында Touring үшін шамамен £ 2 000 ($ 2500) қосымша төлеу қажет болады.

Сізді жаңалықтар да қызықтыруы мүмкін:

Бұл Ford F-150 жай пикап емес — төрт дөңгелекті қызғылт сары ақырзаман
Buick 1960 жылғы көліктерін «Turbine Drive» модельдері деп атаған, бірақ капот астында турбиналық қозғалтқыш болмаған
Chrysler-дің Hemi қозғалтқышын шығару тым қымбат болды. Оның 1958 жылғы балама жоспары аңызға айналған V8-ді дүниеге әкелді
Шыныпластиктен жасалған бұл шағын кемпердің салмағы небәрі 1 146 фунт — әрі ол екі адамға арналған
Тамшы пішінді тіркеменің үздік үлгісі: 1947 жылғы Kamp Master арада қанша жыл өтсе де бәсін бермейді
Honda 2028 жылы Mitsubishi негізіндегі орта өлшемді пикапты шығаруы мүмкін
Тәжірибелі жүргізушілер көлігінде қарапайым ағаш кір қыстырғышты неге ұстайды
Күн суытқанда көлік оталмай ма? Әр жүргізуші қазанда жасауы тиіс аккумулятордың 4 тексерісі