Тіпті сенімділік бойынша мықты рекордтары бар автокөлік өндірушілері мезгіл-мезгіл қате жіберуі мүмкін.
Тіпті мінсіз беделге ие өндірушілер де қателеседі, ал бұл жолы Toyota АҚШ-та мәселені шешуге тура келді. Компания bZ4X электр кроссоверімен байланысты емес, бөлшектерді таңдауда қате болғаны үшін кері шақыру жариялады. Мәселе жөндеуден кейін орнатылған болуы мүмкін артқы шам жиынтықтарында.
Toyota Оңтүстік Корея нарығы үшін арналған артқы шамдар АҚШ-тың дилерлер желісіне қате жолданғанын анықтады. Олар физикалық тұрғыда сәйкес келсе де, жарықтандыру сипаттамалары бойынша ерекшеленеді. Корей нұсқаларында АҚШ-тың федералды қауіпсіздік стандарттарына сәйкес талап етілетін бүйірлік белгі шамдары жоқ. Оңтүстік Кореяда жарықояулығының міндетін атқаратын шағылдырғыш бар және жергілікті ережелерге сәйкес келеді, бірақ бұл шешім АҚШ ережелеріне сай келмейді.
Қазан айында Канададан келетін қосалқы бөлшектерді жасақтау туралы тапсырыстан кейін осы шамдарды bZ4X модельдеріне орнату үшін корей сипаттамалары талап етілетін артқы шамдар қажеттілігі туындады. Сол тапсырыстан кейін кең ішкі тексеру болып, қателіктің мүмкін болған көзі анықталды. Кейбір бөлшектердің каталогта көрсетілген АҚШ және корей нұсқалары бірдей суреттелген, корей спецификацияларының сипаттамасында “АҚШ”сөзі көрсетілген, сол себепті қате элементті таңдау оңай болды.
Toyota-ның айтуынша, артқы шамдардың 79 жиынтығы - сол және оң жақтағы бірлестіктер біріктіріліп, АҚШ-қа жеткізілуі мүмкін. Компания олардың қаншалықты клиенттердің көліктеріне орнатылғанын әзірше нақтыламады.
Бұрын артқы шамдарын ауыстырған көлік иелеріне пошта арқылы хабарлама беріледі. Дилерлер көліктерді тексеріп, қандай бөлшектер орнатылғанын анықтайды, егер корей спецификациясы табылса, онда ол тегін АҚШ талаптарына сай келетін нұсқаға ауыстырылады.