Model S және Model X үшін Дәуір Соңы: Tesla Öндірісті Оптимус Роботтарына Орын Беру үшін Пульттайды

Tesla өздерінің Фримонт зауытын гуманоидтық роботтарды жаппай өндіруге арналған орталыққа айналдыруды жоспарлап отыр.

2026 ж. 29 қаңтар, 22:55 / Жаңалықтар

Tesla-ның бас директоры Илон Маск компанияның флагмандық электрокөліктері — Model S және Model X өндірісінің аяқталғанын ресми түрде жариялады.

Компанияның төртінші тоқсандағы қаржылық нәтижелерін талқылау кезінде, Маск Tesla-ның Фримонт, Калифорниядағы зауытының Optimus гуманоид роботының өндіру үшін толығымен қайта өңделетінін айтты. Ол екі модель үшін «құрметпен жабу уақыты келгенін» және премиум көліктерге қызығушылық танытқан клиенттерді, әлі де бар кезде тапсырыс беруге шақырды.

Model S және Model X бастапқы Roadster-дан кейінғы Tesla-ның ағымдағы құрамындағы ең ескі көліктер. Седан 2012 жылы сатылымға шықты, ал үш жылдан кейін SUV қосылды. Олардың тарихи маңыздылығына қарамастан, соңғы жылдары екі модельге деген сұраныс күрт төмендеді. Қолжетімді Model 3 және Model Y көліктері өткен жылы Tesla-ның жалпы жеткізілімінің шамамен 97%-ын құрады, бұл 1,5 миллионнан астам бірлікті білдіреді. АҚШ-та Model S шамамен 95 000 доллардан басталады, ал Model X шамамен 100 000 доллардан басталады.

Бұл шешім компанияның бетпе-бет келетін кеңірек қиындықтарын көрсетеді. Tesla-ның жылдық есебі алғаш рет кірістердің төмендегенін көрсетті, сату соңғы төрт тоқсанның үшеуінде төмендеген. Бәсекелестік күшейген сайын, Маск инвесторлардың назарын дәстүрлі автокөлік өндірісінен автономды жүйелер мен интеллектуалды робототехникаға бағыттауға жұмыс істеуде.

Бұл стратегияның орталығында Optimus орналасқан, ол екі аяқты робот, болашақта кең ауқымды тапсырмаларды орындау үшін арналған — зауыттық жұмысынан бастап, үй шаруашылығындағы көмек пен балаларға күтім жасауға дейін. Tesla осы тоқсанда Optimus-тың үшінші буынын ұсынуды жоспарлап отыр, оны Маск жаппай өндіруге арналған алғашқы нұсқа ретінде сипаттады.

Масктың айтуынша, жаңартылған Фримонт нысаны жылына 1 миллион Optimus бірлігін өндіруге қабілетті болады. Бұл масштабқа жету заманауи автокөлік өндірісінде қолданылатын ештеңеге ұқсамайтын мүлдем жаңа жеткізу тізбегін құруды талап етеді. Model S және Model X өндірісінің тоқтатылуына қарамастан, Tesla жаңа өнім желісінің рекордтық өндірісін қолдау үшін Калифорния зауытындағы жұмыс күшін ғана сақтап қана қоймай, оны айтарлықтай кеңейтуді жоспарлап отыр.

Сізді жаңалықтар да қызықтыруы мүмкін:

Бұл Ford F-150 жай пикап емес — төрт дөңгелекті қызғылт сары ақырзаман
Buick 1960 жылғы көліктерін «Turbine Drive» модельдері деп атаған, бірақ капот астында турбиналық қозғалтқыш болмаған
Chrysler-дің Hemi қозғалтқышын шығару тым қымбат болды. Оның 1958 жылғы балама жоспары аңызға айналған V8-ді дүниеге әкелді
Шыныпластиктен жасалған бұл шағын кемпердің салмағы небәрі 1 146 фунт — әрі ол екі адамға арналған
Тамшы пішінді тіркеменің үздік үлгісі: 1947 жылғы Kamp Master арада қанша жыл өтсе де бәсін бермейді
Honda 2028 жылы Mitsubishi негізіндегі орта өлшемді пикапты шығаруы мүмкін
Тәжірибелі жүргізушілер көлігінде қарапайым ағаш кір қыстырғышты неге ұстайды
Күн суытқанда көлік оталмай ма? Әр жүргізуші қазанда жасауы тиіс аккумулятордың 4 тексерісі