1,559 Trak Chevy dan GMC Dipanggil Balik Selepas Inflator Beg Udara Pecah di Dalam Kabin

General Motors memanggil balik 1,559 trak Chevrolet Silverado dan GMC Sierra yang dibina pada 2016 dan 2017 selepas menemui kecacatan yang boleh menyebabkan inflator beg udara rel bumbung retak dan pecah, lalu berpotensi melontarkan serpihan logam ke dalam kabin.

Panggil balik ini meliputi trak Silverado 1500 dan HD tahun model 2016, serta model Sierra 1500 dan HD tahun model 2016. Sebilangan kecil trak Silverado 1500 dan Sierra 1500 tahun model 2017 turut terlibat. Kenderaan yang terjejas dibina antara 30 April hingga 11 Mei 2016.

Menurut panggil balik NHTSA 26V611, hanya kira-kira 1 peratus daripada trak yang dipanggil balik dianggarkan mempunyai kecacatan tersebut. Namun begitu, GM tetap menggantikan komponen yang terjejas pada semua kenderaan yang termasuk dalam panggil balik ini.

Bagaimana Inflator Beg Udara Boleh Gagal

Masalah ini melibatkan kecacatan pembuatan pada inflator beg udara rel bumbung. Bekas inflator mungkin mempunyai retakan kecil, manakala air yang tertinggal di dalamnya selepas proses pencucian semasa pembuatan boleh menimbulkan masalah lain.

GM menyatakan bahawa gabungan kedua-dua faktor ini boleh menyebabkan keretakan kakisan tegasan di dalam inflator. Lama-kelamaan, kakisan boleh melemahkan dinding bekas tersebut. Jika inflator pecah, gas termampat boleh terlepas secara tiba-tiba, berpotensi menjadikan penutup hujung atau komponen lain sebagai objek yang terlontar di dalam ruang penumpang.

Panggil balik terbaharu ini menyusuli kempen terdahulu yang melibatkan kecacatan beg udara rel bumbung yang serupa. GM sebelum ini menangani isu tersebut melalui panggil balik NHTSA 26V166, yang kemudiannya diperluas melalui panggil balik 26V325. Pemfailan baharu 26V611 meliputi satu lagi kumpulan kenderaan yang tidak termasuk dalam panggil balik terdahulu itu.

Satu Kejadian Pecah Menarik Perhatian GM terhadap Masalah Ini

GM mengetahui kecacatan terbaharu ini selepas pemilik sebuah Silverado 1500 tahun model 2016 menghubungi pengeluar itu pada 20 Julai 2026. Pemilik tersebut melaporkan kejadian yang kelihatan seperti pecahnya beg udara rel bumbung sebelah kiri sejurus selepas mula memandu. Penumpang kemudian melaporkan telinga mereka berdengung.

GM memeriksa trak itu pada 28 Ogos dan menemui rekahan pada dinding sisi inflator, bersama kerosakan pada pelapik siling dan bumbung.

Pengeluar itu menyatakan bahawa ia tidak mengenal pasti sebarang kejadian pecah lain yang melibatkan kelompok pengeluaran inflator yang sama, dan tiada kecederaan tambahan dilaporkan.

Pembaikan memerlukan pengedar menggantikan kedua-dua modul beg udara rel bumbung sebelah kiri dan kanan tanpa sebarang bayaran. GM merancang untuk mula memaklumkan pemilik pada 9 November 2026. Pemilik juga boleh menyemak nombor pengenalan kenderaan mereka untuk menentukan sama ada trak mereka termasuk dalam panggil balik ini.

Trak Silverado dan Sierra Mana yang Terlibat?

Panggil balik ini merangkumi:

• 723 trak Chevrolet Silverado 1500 tahun model 2016
• 292 trak Chevrolet Silverado 2500 tahun model 2016
• 33 trak Chevrolet Silverado 3500 tahun model 2016
• 2 trak Chevrolet Silverado 1500 tahun model 2017
• 329 trak GMC Sierra 1500 tahun model 2016
• 145 trak GMC Sierra 2500 tahun model 2016
• 33 trak GMC Sierra 3500 tahun model 2016
• 2 trak GMC Sierra 1500 tahun model 2017

Jumlah dipanggil balik: 1,559 trak
Anggaran kadar kecacatan: 1 peratus
Tempoh pengeluaran: 30 April–11 Mei 2016
Pemberitahuan kepada pemilik bermula: 9 November 2026

Pemfailan terbaharu ini menambah satu lagi panggil balik dalam siri panggil balik yang melibatkan Silverado dan Sierra generasi ketiga. Generasi itu mendahului Silverado 1500 dan Sierra 1500 generasi keempat, yang diperkenalkan untuk tahun model 2019.

GM sudah pun memanggil balik kira-kira 80,000 kenderaan merentas rangkaian modelnya pada 2026 sebelum kempen terbaharu ini.

Apa yang Perlu Dilakukan oleh Pemilik

Pemilik trak Silverado dan Sierra yang terjejas perlu menantikan pemberitahuan panggil balik atau menyemak VIN mereka melalui sistem carian panggil balik NHTSA.

Pembaikan adalah percuma, dan pengedar akan menggantikan kedua-dua modul beg udara rel bumbung sebaik sahaja kerja panggil balik bermula.