Chevrolet Equinox 2027 neemt afscheid van CVT, maar prijzen stijgen voor alle uitvoeringen

Chevrolet heeft verschillende gerichte wijzigingen doorgevoerd aan de Equinox voor modeljaar 2027, waaronder een belangrijke aanpassing aan de aandrijflijn. De compacte SUV verruilt zijn continu variabele transmissie voor een achttrapsautomaat, maar kopers gaan voor iedere uitvoering meer betalen.

De grootste verandering is het verdwijnen van de CVT uit het volledige Equinox-gamma. De transmissie kreeg jarenlang kritiek van eigenaren die klaagden over overmatig lawaai, vertraagde reacties en trage acceleratie. Voor modeljaar 2027 stapt Chevrolet bij iedere versie over op een conventionele achttrapsautomaat.

De wijziging gaat gepaard met een prijsstijging over de hele linie. De basisversie van de Equinox kost nu vanaf 29.000 USD, 300 USD meer dan in het vorige modeljaar. Vierwielaandrijving kost 2.000 USD extra, terwijl de duurste versie uitkomt op 35.900 USD.

Onder de motorkap behoudt de Equinox zijn 1,5-liter viercilinder turbomotor, die 130,5 kW levert (175 hp). Chevrolet biedt voor deze SUV geen hybride aandrijflijn aan. Het bedrijf bereidt ook een vernieuwde Equinox EV voor, al wordt dit volledig elektrische model los van het aanbod met benzinemotor verkocht.

Chevrolet heeft ook het trekvermogen van de Equinox verbeterd. De SUV kan nu een aanhanger van maximaal 680 kg trekken (1.500 pond), bijna het dubbele van de eerdere limiet. Die verhoging kan de Equinox nuttiger maken voor eigenaren die kleine transportaanhangers of lichte recreatieve uitrusting willen trekken.

De Equinox voor modeljaar 2027 is 465,1 cm lang (183,1 inch) en heeft een wielbasis van 273,1 cm (107,5 inch). Achter de achterbank biedt hij 844 liter bagageruimte (29,8 kubieke voet) en de bodemvrijheid bedraagt 20,6 cm (8,1 inch).

Chevrolet rust de SUV standaard uit met meer dan 15 veiligheids- en rijhulpfuncties. Daartoe behoren automatische noodremassistentie, rijstrookassistentie, waarschuwingen voor een dreigende frontale botsing, bewaking van de volgafstand en automatische grootlichtregeling. Kopers kunnen ook een camerasysteem met rondomzicht, verkeersbordherkenning en extra parkeersensoren toevoegen.

Binnenin heeft de Equinox een touchscreen van 28,7 cm (11,3 inch), gecombineerd met een digitaal instrumentenpaneel van 27,9 cm (11 inch). Tot de standaarduitrusting behoren een audiosysteem met zes luidsprekers, automatische klimaatregeling met twee zones, verwarmde voorstoelen en een verwarmd stuurwiel.

Chevrolet heeft het ontwerp van het exterieur en interieur voor modeljaar 2027 ongewijzigd gelaten. In plaats daarvan heeft het bedrijf de beschikbare lakkleuren en interieurafwerkingen aangepast.

De vernieuwde Equinox richt zich op technische verbeteringen en aangepaste uitrusting, in plaats van op een volledig nieuw ontwerp. De overstap naar een achttrapsautomaat pakt een van de meest bekritiseerde onderdelen van het model aan, al betekent de hogere vanafprijs dat kopers meer moeten betalen voor de nieuwste versie.