Firma Xiaomi ogłosiła, że sprzedaż modelu elektrycznego pojazdu Xiaomi YU7 rozpocznie się 26 czerwca.
Firma Xiaomi oficjalnie ogłosiła datę rozpoczęcia sprzedaży swojego drugiego pojazdu elektrycznego — modelu Xiaomi YU7, do której dojdzie 26 czerwca. Informacja ta została zamieszczona na oficjalnym mikroblogu Weibo. To wydarzenie oznacza poważny krok marki w segment średniej wielkości crossoverów elektrycznych, gdzie jej głównym konkurentem będzie Tesla Model Y.
Nowy model zadebiutował już 22 maja, ale teraz konsumenci czekają nie tylko na prezentację, ale także na początek sprzedaży. Na tym samym wydarzeniu co YU7 zostaną zaprezentowane inne ciekawe urządzenia — składany smartfon Xiaomi Flip2 i tablet Xiaomi Pad 7S Pro.
YU7 jest pierwszym crossoverem w linii pojazdów elektrycznych Xiaomi EV. Wcześniej, w zeszłym roku, firma wkroczyła na rynek z sedanem SU7. Masowa produkcja nowego crossovera rozpoczęła się w fabryce w dzielnicy Yizhuang w stolicy Chin — Pekinie. Według doniesień medialnych, zgromadzono już tam kilka tysięcy gotowych pojazdów, co pozwala przypuszczać, że dostawy rozpoczną się szybko, już w lipcu. Taka ilość wyprodukowanych pojazdów powinna pomóc uniknąć problemów z niedoborem, które wystąpiły w przypadku poprzedniego modelu.
Samochód został stworzony na platformie Modena, którą dzieli z sedanem SU7. Zewnętrznie YU7 posiada stylowy fastback-design, uzupełniony wyższym dachem, aby zapewnić więcej miejsca na głowę dla pasażerów z tyłu. Całkowita długość pojazdu wynosi około 4,8 metra, a zwiększony prześwit i przestronne wnętrze wskazują na jego orientację na użytkowanie rodzinne.
Moc pojazdu elektrycznego zależy od konfiguracji. Wersja podstawowa, z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła, jest w stanie dostarczać do 365 kW (≈489 KM), podczas gdy wersja topowa osiąga aż 508 kW (≈681 KM). Obsługiwane są nowoczesne technologie: architektura elektryczna 800 V oraz akumulatory od chińskich gigantów BYD i CATL.
Wnętrze YU7 oferuje znajome rozwiązania stosowane w SU7: 16,1-calowy ekran multimediów, firmowy system operacyjny HyperOS, procesor Snapdragon 8295, a także układ Nvidia Drive Orin dla zaawansowanego systemu autonomicznego prowadzenia Xiaomi Pilot Pro poziomu L2+. Pojazd jest wyposażony w zestaw czujników, w tym lidar.
Cena nowego modelu rozpoczyna się od 245 900 juanów (≈$34 200) — ta decyzja może być częścią agresywnej polityki cenowej dążącej do szybkiego zdobycia udziału w rynku.
Jednak rozwój kierunku pojazdów elektrycznych się na tym nie kończy. Xiaomi kontynuuje rozbudowę swoich zdolności produkcyjnych i logistycznych. Niedawno firma nabyła duży teren przemysłowy o powierzchni 485,1 tys. m² w Pekinie za 635 mln juanów (~90 mln dolarów). Ponadto w Szanghaju powstała nowa spółka zależna zajmująca się sprzedażą, wynajmem i serwisem nowych pojazdów energetycznych (NEV).