Niemiecki producent samochodów planuje wprowadzić na rynek uzbecki 8 modeli: sedany i crossovery.
Niemiecki producent samochodów Volkswagen ogłosił zamiar wprowadzenia na rynek uzbecki ośmiu nowych modeli, w tym nowoczesnych sedanów i przestronnych crossoverów. Nowy etap w rozwoju marki w Azji Środkowej rozpoczął się od podpisania strategicznego porozumienia między Volkswagen AG a spółką akcyjną "Uzavtosanoat".
O planach firmy poinformował Martin Sander, członek zarządu Volkswagen, odpowiedzialny za globalną sprzedaż, marketing i obsługę posprzedażową. Według niego, nie chodzi tylko o powrót na rynek, ale o budowanie trwałej obecności z długoterminową perspektywą.
Volkswagen wcześniej podejmował próby wejścia na rynek uzbecki w poprzednich latach, jednak z różnych powodów organizacyjnych i rynkowych projekty zostały wstrzymane. Wtedy sprzedaż samochodów, w tym popularnych modeli takich jak Škoda Kodiaq, była realizowana przez zewnętrzne struktury, co ograniczało lokalną adaptację i rozwój sieci dealerskiej.
Sytuacja zmieniła się teraz. W Uzbekistanie jest zakład produkcyjny - były zakład Jizzakh Avto, który w 2023 roku zmienił nazwę na Alyans Auto. Dziś odbywa się tam montaż modeli Jetta VS5 i VS7. Te pojazdy są produkowane na platformie MQB, opracowanej przez Volkswagen Group, i powstają w partnerstwie z chińską marką FAW, z którą VAG współpracuje od ponad 30 lat. Jednak według stowarzyszenia "Uzavtoprom" w pierwszych czterech miesiącach 2025 roku z zakładu wyjechało tylko 31 pojazdów, co wskazuje na potrzebę wzmocnienia oferty produktowej i strategii marketingowej.
Nowe porozumienie, co do zasady, otwiera drogę do bardziej aktywnej obecności Volkswagen w Uzbekistanie. Chociaż pełna lista modeli nie została jeszcze ujawniona, wiadomo, że lokalizacja obejmie osiem modeli - od sedanów po SUV-y. Wśród możliwych kandydatów znajdują się Volkswagen Polo (w wersji eksportowej), Taos, Tiguan oraz wersje budżetowe na rynki rozwijające się, oparte na platformach MQB-A0 i MQB-A1.
Martin Sander podkreślił, że wybór Uzbekistanu wynika z kilku czynników:
"Wraz ze wzrostem poziomu dochodów kraj jest gotowy na boom motoryzacyjny. Siła marki Volkswagen znajduje odpowiedź w rosnącej klasie średniej Uzbekistanu, która, jak wiemy, poszukuje wysokiej jakości pojazdów z niemieckimi korzeniami."
Zauważył również, że logistyka nowych dostaw będzie zorganizowana w oparciu o moce produkcyjne Volkswagen w Chinach. Pozwoli to przyspieszyć terminy dostaw, zoptymalizować koszty i zmniejszyć ślad węglowy w łańcuchu logistycznym, co jest zgodne z kursem firmy na zrównoważony rozwój.
Uzbekistan, położony na skrzyżowaniu szlaków handlowych między Europą a Azją, staje się coraz bardziej atrakcyjnym miejscem dla producentów samochodów. Aktywne budowanie infrastruktury przemysłowej, wsparcie ze strony państwa i rosnący popyt sprawiają, że rynek republiki jest szczególnie interesujący dla globalnych marek.
Powrót Volkswagena może stać się jednym z kluczowych wydarzeń na rynku samochodów osobowych Uzbekistanu w najbliższych latach.