Volkswagen przywróci tradycyjne przyciski sterowania w swoich nowych modelach

Volkswagen przyznał, że odejście od fizycznych przycisków na rzecz paneli dotykowych było nieudanym posunięciem.

3 lipca 2025 19:06 / Wiadomości

W nadchodzących modelach ID.3 i ID.4 producent zamierza przywrócić przyciski sterujące na desce rozdzielczej, aby obsługa była łatwiejsza i wygodniejsza. Pierwszym krokiem w tym kierunku był już pokazany koncept ID.2all, który wprowadził nową filozofię projektowania wnętrz.

Nowa polityka marki oznacza, że tradycyjne przyciski do sterowania głośnością, ogrzewaniem foteli, wentylacją i światłami awaryjnymi znów pojawią się w widocznym miejscu pod ekranem. Według szefa działu projektowania Andreasa Mindta, takie elementy staną się standardem dla wszystkich nowych aut marki. Na kierownicy również pojawią się prawdziwe przyciski z feedbackiem dotykowym, aby kierowca nie odrywał wzroku od drogi.

Volkswagen ID.2all Concept już zaprezentował te innowacje, pokazując, że firma wraca do sprawdzonych rozwiązań. We wnętrznych źródłach potwierdzono, że nowe pojazdy będą miały nawet klasyczne okrągłe pokrętło regulacji głośności, które użytkownicy dobrze znają i cenią. Kierownicy marki przyznają, że rezygnacja z klasycznej konsoli była przedwczesnym i pochopnym krokiem.

W najbliższej przyszłości nowe Volkswagen ID.3 i ID.4 z przyciskami prawdopodobnie trafią na rynek w 2026 roku. Wciąż nie wiadomo, czy zmiany te obejmą także inne marki z grupy Volkswagen, takie jak Skoda i Audi, które również eksperymentują z minimalistycznymi interfejsami dotykowymi od dłuższego czasu.

Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Limuzyna zbudowana na bazie Chevrolet Corvette wystawiona na sprzedaż w USA
Toyota utrzymuje wiodącą pozycję w sprzedaży samochodów w 2025 roku z rekordową sprzedażą
Nowy samochód Aston Martin w Formule 1 wyjeżdża na tor do testów
Mercedes-Benz W123: Historia samochodu, który stał się nieśmiertelny
Toyota wycofa ponad 161 000 pojazdów w USA z powodu wyświetlacza kamery cofania
Amerykanie szaleją na punkcie nowego Toyota RAV4: dealerzy podwyższają ceny i wprowadzają klientów w błąd
Zbyt inteligentny dla własnego dobra: kiedy nowoczesna technologia samochodowa przynosi więcej szkody niż pożytku
Hyundai wzywa do serwisu niemal 570 tys. crossoverów Palisade w USA z powodu poważnych problemów z bezpieczeństwem