Bestseller ubiegłego roku Cadillac Lyriq 2026 podrożał, ale co w zamian?

Bezpośrednia intryga od Cadillaca. Lyriq 2026 podrożał, ale stał się bardziej opłacalny: Super Cruise już w podstawie.

4 lipca 2025 17:41 / Wiadomości

Elektryczny crossover Cadillac Lyriq, który stał się hitem sprzedaży w 2024 roku ze wzrostem na poziomie 210% i 28 000 sprzedanych aut, w 2025 roku nieco zwolnił tempo: sprzedaż spadła o 28,8%. Jednak na rok modelowy 2026 Cadillac dodał wyposażenie i nieco podniósł cenę — z nadzieją na utrzymanie zainteresowania modelem.

Podstawowa wersja Lyriq Luxury kosztuje teraz 59 200 USD, co jest o 605 USD droższe niż w ubiegłym roku. Wersje Sport, Premium i Signature również podrożały, z wyjątkiem Premium Luxury i Premium Sport, które staniały o 100 USD.

Jednak teraz wszystkie konfiguracje mają w swoim arsenale Super Cruise — system autonomicznej jazdy bez rąk, wcześniej dostępny tylko w wersjach topowych. Dodano również systemy Hitch Guidance i Hitch View — przydatne do holowania.

Z nowymi funkcjami Lyriq pozostaje korzystną ofertą wśród premium elektrycznych crossoverów. Jest tańszy niż Porsche Macan Electric, EQE SUV od Mercedesa czy Audi Q6 e-tron, jednocześnie przodując w technologii.

Jednak termin rozpoczęcia sprzedaży modelu 2026 jeszcze nie został ogłoszony — na stronie Cadillaca wciąż aktualna jest wersja 2025 roku. Chętni będą musieli poczekać lub pośpieszyć się z zakupem.

Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Najbezpieczniejszy samochód 2025 roku to nie Volvo ani Mercedes. To Tesla Model 3
Land Rover Defender Octa Black – nowy super czarny
Co czwarty nowy samochód w Wielkiej Brytanii jest elektryczny: sprzedaż bije rekordy
Ukraińcom wyjaśniono, za sprowadzenie jakich samochodów trzeba będzie zapłacić podatek od luksusu
Powstanie maszyn — początek: pierwszy elektryczny sportowy samochód w historii „Inizio EVS”, jak to było. Ale coś poszło nie tak
Dilerzy zebrali ponad 10 000 zamówień na Ram 1500 z Hemi V8 w jeden dzień
Kia Carens Clavis Crossover: nadchodzi wersja z zupełnie innym 'wypełnieniem'
Napęd na tylne koła nadal na szczycie: BMW M2 CS ustanawia nowy rekord Nürburgringu