Toyota przygotowuje pierwszego w historii HiLuxa z możliwością ładowania z gniazdka.
Wygląda na to, że Toyota postanowiła nie odstawać od trendów i przygotowuje pierwszego w historii HiLuxa z wtyczką hybrydową (PHEV). Oznacza to, że legendarny pickup będzie mógł ładować się z gniazdka, jak wiele nowoczesnych hybryd. Tym krokiem japońska marka odpowiada na wyzwania konkurentów — Ford Ranger PHEV i BYD Shark, którzy już ogłosili swoje ambicje dotyczące pojazdów elektrycznych.
Zgodnie z japońskimi źródłami, hybrydowa wersja HiLuxa zadebiutuje po aktualizacji linii diesli, zaplanowanej na 2026 rok. Nowość oparta będzie na platformie GA-F — tej samej, która jest używana w Land Cruiser 300 i nowym Prado. To nie tylko otwiera drzwi dla PHEV, ale także umożliwia w przyszłości produkcję całkowicie elektrycznych, a nawet wodorowych modyfikacji. Nawiasem mówiąc, prototypy takich wersji są już testowane w Azji i Europie.
Silniki diesla 2.4 i 2.8 zostaną zachowane, ale otrzymają 48-woltowe «miękkie» hybrydowe systemy. Tymczasem przekładnia przejdzie modernizację: zamiast 6-biegowego automatu pojawi się 8-biegowa skrzynia biegów pobrana z Prado. Napęd na wszystkie koła i wymiary pozostaną niezmienione, w tym sportowa wersja GR Sport.
Kiedy spodziewać się premiery? Sądząc po tempie rozwoju, oficjalna zapowiedź może nastąpić w ciągu najbliższego roku lub dwóch.