Chiński Nissan X-Trail otrzymał ekran 12,3", świeże wnętrze, system Connect 2.0+ i dawną techniczną specyfikację.
W Chinach zaprezentowano zaktualizowaną wersję crossovera Nissan X-Trail trzeciej generacji. Samochód otrzymał przeprojektowane wnętrze i nowe opcje, zachowując rozpoznawalny design.
Ciekawostką jest, że model w Chinach sprzedawany jest równolegle z najnowszą czwartą generacją, więc aby uniknąć zamieszania poprzedniej generacji nadano indeks Honor.
Główne zmiany dotyczą centralnej konsoli. Ekran multimedialny teraz nie jest wbudowany w panel, ale zamocowany na górze. Jego przekątna zwiększyła się z 9 do 12,3 cala. Zostały przesunięte dolne otwory wentylacyjne i wykonane okrągłe, a blok klimatyzacji całkowicie zaktualizowano.
Dodano również stylowe niebiesko-czarne wykończenie wnętrza oraz firmowy inteligentny system Nissan Connect 2.0+ z kontrolą głosową, nawigacją i funkcjami multimedialnymi. Pod względem zaawansowania technologicznego crossover nie ustępuje teraz najbardziej nowoczesnym samochodom elektrycznym.
Wersja podstawowa zawiera kamery dookoła samochodu, 17-calowe felgi, dwustrefową klimatyzację, oświetlenie halogenowe i tempomat. W najlepszym pakiecie dodawany jest panoramiczny dach i diodowe oświetlenie.
Z zewnątrz X-Trail zachował charakterystyczny styl V-Motion, a jedyną zauważalną zmianą jest nowe płaskie logo marki. Wymiary pozostały takie same: 4 675 x 1 820 x 1 722 mm, rozstaw osi – 2 706 mm. Bagażnik o pojemności 700 litrów otwiera się na 90 stopni, a szerokość otworu wynosi 1,15 metra. Pod maską znajduje się 2-litrowy silnik benzynowy (151 KM, 194 Nm momentu), który współpracuje z przekładnią CVT. Z takimi parametrami szybka jazda wydaje się mało prawdopodobna. Ceny zaktualizowanego X-Trail zaczynają się od 120 tysięcy juanów (od 16 000 USD) i sięgają do 126 tysięcy juanów (do 17 600 USD).