Toyota ogłasza dużą ekspansję w segmencie pojazdów elektrycznych

Światowy lider przemysłu samochodowego, Toyota, ogłosił plany wprowadzenia 10 nowych modeli elektrycznych do 2027 roku.

11 kwietnia 2025 12:05 / Wiadomości

Światowy lider przemysłu samochodowego, Toyota, ogłosił plany wprowadzenia 10 nowych modeli elektrycznych do 2027 roku. Ta strategiczna decyzja ma na celu wzmocnienie pozycji firmy w kluczowych regionach, w tym w USA, Europie, Japonii i Chinach, gdzie konkurencja z takimi graczami jak BYD staje się coraz bardziej zacięta.

Rozszerzenie gamy modeli i produkcji

Oprócz istniejącej linii pięciu samochodów elektrycznych, Toyota przygotowuje dziesięć nowych modeli, które powinny umocnić jej obecność na rynku globalnym. Moce produkcyjne zostaną zwiększone nie tylko w Japonii i Chinach, ale także w USA, Tajlandii i Argentynie.

Pomimo 34% wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych w ubiegłym roku (około 140 000 sztuk), Toyota nadal pozostaje w tyle za chińskimi konkurentami. Na przykład BYD tylko w marcu 2025 roku sprzedał 166 000 samochodów elektrycznych, a w pierwszym kwartale tego roku—416 388, co stanowi wzrost o 39% w porównaniu do roku poprzedniego.

Nowe modele i rynki

W USA Toyota oferuje elektryczne crossovery bZ4X i Lexus RZ, a od 2026 roku rozpocznie produkcję pierwszego trzyrzędowego SUV-a elektrycznego w fabrykach w Kentucky i Indianie. Już w tym miesiącu rozpoczną się dostawy baterii z nowej fabryki poza Japonią.

W Europie wkrótce pojawią się trzy nowe modele elektryczne: bZ4X, C-HR+ i Urban Cruiser. Produkcja C-HR+ w Japonii rozpocznie się we wrześniu 2025, a w sierpniu 2027 roku wprowadzone zostanie nowe pokolenie Lexus EV. Dodatkowo, we współpracy z Subaru rozwijany jest elektryczny crossover, który będzie dostarczany do USA, Europy i innych regionów.

Ten krok pokazuje determinację Toyoty do dogonienia liderów rynku i umocnienia swojej pozycji w erze pojazdów elektrycznych.

Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Ten Ford F-150 to nie tylko pickup — to pomarańczowa apokalipsa na czterech kołach
Buick nazywał swoje samochody z 1960 roku modelami „Turbine Drive”, ale pod maską nie było silnika turbinowego
Hemi Chryslera był zbyt drogi w produkcji. Plan B z 1958 roku stał się legendą silników V8
Ta mała przyczepa kempingowa z laminatu waży zaledwie 520 kg (1146 funtów) i jest przeznaczona dla dwóch osób
Przyczepa typu teardrop w najlepszym wydaniu: Kamp Master z 1947 roku wciąż imponuje po tylu latach
Honda może wprowadzić w 2028 roku średniej wielkości pickupa opartego na Mitsubishi
Dlaczego doświadczeni kierowcy trzymają w samochodzie zwykły drewniany klamerkę do prania
Samochód nie odpala, gdy spada temperatura? 4 kontrole akumulatora, które każdy kierowca powinien wykonać w październiku