Chevrolet Tracker po faceliftingu wchodzi na rynek: modny design i dwa silniki

Klientom zaoferowany zostanie „usportowiony” wariant RS. Kluczowe cechy: czarne logo marki, „blok” dzielący kratkę, obudowy zewnętrznych lusterek i 17-calowe felgi.

10 lipca 2025 00:19 / Wiadomości

Brazylia będzie pierwszym rynkiem, na którym pojawi się odświeżony Chevrolet Tracker. Model zachował sprawdzone turbodoładowane silniki 1.0 i 1.2, które współpracują z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

General Motors oficjalnie ogłosiło rozpoczęcie produkcji zaktualizowanego crossovera na brazylijskim zakładzie na początku lipca. Niedawno odbyła się prezentacja dla lokalnych dziennikarzy, gdzie zaprezentowano Tracker wraz z nową linią Chevrolet Onix. Ceny są już znane, a model pojawił się na stronie internetowej marki. Sprzedaż rusza w najbliższych tygodniach.

Facelifting przyniósł Trackerowi nowoczesny design przedniej części. Teraz jest tutaj dwupoziomowa optyka: u góry cienkie paski LED dziennych świateł, na dole główne bloki reflektorów. W topowych wersjach dodano kompaktowe lampy przeciwmgielne. Zmieniła się również kratka i przedni zderzak. Tył pojazdu pozostał praktycznie niezmieniony, z wyjątkiem przyciemnionych oprawek świateł.

Dla miłośników sportowego stylu dostępna jest wersja RS. Jej wyróżniki to czarne elementy: logo, listwa ozdobna na kratce (sama kratka jest błyszcząca), obudowy lusterek i 17-calowe felgi.

Wnętrze otrzymało zaktualizowany panel instrumentów z cyfrową kombinacją (8 cali) i ekran dotykowy systemu multimedialnego (11 cali). Panel sterowania klimatyzacją teraz ma dwie gałki i mały wyświetlacz zamiast trzech okrągłych przełączników. W droższych wersjach dostępny jest dach panoramiczny, ładowanie bezprzewodowe, asystent parkowania, system automatycznego hamowania i monitorowanie martwego pola.

Pod koniec ubiegłego roku brazylijskie silniki Chevroleta przeszły modernizację, co nieco zwiększyło ich moc. Tym razem jednostki napędowe nie były zmieniane, choć firma wspominała o możliwej ponownej kalibracji związanej z omawianiem nowych przepisów podatkowych. Tracker nadal oferowany jest z silnikami turbo 1.0 (117–121 KM w zależności od paliwa) i 1.2 (139–141 KM), które mogą pracować na benzynie lub etanolu. Mocniejszy silnik dostępny jest tylko w wersjach Premier i RS. Skrzynia biegów to sześciobiegowy automat, napęd na przednie koła.

Koszt zaktualizowanego Trackera w Brazylii wynosi od 119 900 do 190 590 reali brazylijskich (około 21 500–35 000 USD). W najbliższym czasie crossover pojawi się także w innych krajach, ale nie w Chinach. Według źródeł produkcja modelu w Chinach została już zakończona z powodu niskiego popytu.

Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Jeep wycofuje się z Chin: Stellantis wstrzymuje produkcję. Firma jest bankrutem
Ineos pokazało 4 prototypy Grenadiera: wysoka zdolność terenowa i niekonwencjonalne rozwiązania
Teraz tytuł najbardziej awaryjnej marki nie należy do BMW: amerykańska marka przewyższyła wszystkich w antyrankingu
Przedstawiono nowego Aston Martina Vantage S: klasyczny V8, ponad 670 KM i 3,4 sekundy do setki. Wszystkie szczegóły i zdjęcia
«Budżetowy» elektryczny pickup Slate Auto kosztuje teraz znacznie więcej niż 20 000 dolarów
Samochody uznane za zdolne do przejechania 1 000 000 kilometrów (621 000 mil) bez kapitalnego remontu
Crossover Mahindra XUV 3XO wchodzi na rynek w trzech nowych wersjach RevX: cena zaczyna się od $10500
Nowy rekord świata: elektorosamochód przejechał 1200 km bez ładowania