Taksówki bez kierowcy: MOIA wprowadza autonomiczne minivany na drogi USA i Europy

Rewolucja na drogach: Volkswagen uruchomi robotaksówkę ID. Buzz w 2026 roku.

10 lipca 2025 17:30 / Wiadomości

Firma MOIA, należąca do koncernu Volkswagen Group, poinformowała o planach uruchomienia usługi robotaksówek opartej na samochodzie elektrycznym ID. Buzz AD już w 2026 roku. Testy pilotażowe autonomicznych minivanów już wystartowały w Hamburgu, a pierwsze komercyjne uruchomienie zaplanowano w Los Angeles we współpracy z Uberem.

Elektryczny minibus ID. Buzz AD otrzymał 27 czujników do autonomicznej jazdy, w tym 13 kamer, 9 lidarów i 5 radarów. Sterowanie zostało powierzone systemowi Mobileye Drive na poziomie autonomiczności 4, co oznacza możliwość jazdy bez kierowcy w większości scenariuszy, choć na razie z pewnymi ograniczeniami.

MOIA koncentruje się na współpracy z klientami korporacyjnymi i operatorami mobilności. Inteligentna platforma zarządzania flotą będzie analizować dane w czasie rzeczywistym, optymalizując trasy i skracając przestoje.

Rozwój transportu autonomicznego jest kluczowym elementem strategii Volkswagena w walce o przywództwo na przyszłym rynku. Konkurencja z graczami takimi jak Tesla i Waymo zmusza do przyspieszenia wprowadzenia nowych technologii, które mogą na nowo zdefiniować standardy mobilności miejskiej.

Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Hyundai ostatecznie żegna się z „mechaniką”, ręcznym hamulcem i wskazówkami na desce rozdzielczej
Z klimatyzacji wieje ciepłe powietrze: możliwe przyczyny i ich rozwiązania
Porsche wprowadza specjalne wersje Black Edition dla elektrycznego Taycan i SUV Cayenne
Jeep wycofuje się z Chin: Stellantis wstrzymuje produkcję. Firma jest bankrutem
Ineos pokazało 4 prototypy Grenadiera: wysoka zdolność terenowa i niekonwencjonalne rozwiązania
Teraz tytuł najbardziej awaryjnej marki nie należy do BMW: amerykańska marka przewyższyła wszystkich w antyrankingu
Chevrolet Tracker po faceliftingu wchodzi na rynek: modny design i dwa silniki
Przedstawiono nowego Aston Martina Vantage S: klasyczny V8, ponad 670 KM i 3,4 sekundy do setki. Wszystkie szczegóły i zdjęcia