Renault zaprezentował zaktualizowaną wersję swojego popularnego mikrovana Triber

Zaktualizowany Renault Triber: nowy design i więcej technologii.

27 lipca 2025 17:23 / Wiadomości

Renault zaprezentował zaktualizowaną wersję kompaktowego mikrovana Triber, który po raz pierwszy trafił na rynek w 2018 roku. Zewnętrzne zmiany obejmują całkowicie przeprojektowaną przednią część z nowym designem grilla i reflektorów, a także zaktualizowane światła tylne z nową grafiką świetlną. Całość dopełnia stylowa nakładka na tylnym zderzaku, nadająca modelowi nowocześniejszy wygląd.

Technologie i bezpieczeństwo

Nawet w wersji podstawowej Triber oferuje imponujący zestaw opcji. W standardowym wyposażeniu znajdziemy sześć poduszek powietrznych, czujniki światła i deszczu, tempomat, przednie czujniki parkowania, kamerę z widokiem 360 stopni i 7-calowy cyfrowy panel instrumentów. System multimedialny z 8-calowym ekranem wspiera Android Auto i Apple CarPlay, co czyni podłączenie smartfona maksymalnie wygodnym.

Wnętrze

Wewnątrz zaszły widoczne zmiany: przedni panel teraz wygląda nowocześniej dzięki przeniesieniu kratek wentylacyjnych pod centralny ekran. Materiały wykończeniowe są lepszej jakości, a grafika cyfrowego panelu instrumentów – bardziej wyraźna i informacyjna. Jak wcześniej, Triber pozostaje sześciomiejscowy, zachowując swoją kluczową cechę – elastyczność przestrzeni.

Silnik i skrzynia biegów

Pod maską zaktualizowanego Tribera znajduje się znany 1,0-litrowy trzycylindrowy silnik turbodoładowany o mocy 72 KM. Właściciele mogą wybierać między 5-biegową manualną skrzynią biegów a zautomatyzowaną przekładnią z jednym sprzęgłem.

Czy wiedziałeś?

Na niektórych rynkach, na przykład w Indiach, Triber jest postrzegany jako jeden z najbardziej dostępnych modeli w swojej klasie z opcją trzeciego rzędu siedzeń. W ciągu sześciu lat sprzedaży model ten zyskał reputację praktycznego i ekonomicznego wyboru dla rodzin.

Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Ten Ford F-150 to nie tylko pickup — to pomarańczowa apokalipsa na czterech kołach
Buick nazywał swoje samochody z 1960 roku modelami „Turbine Drive”, ale pod maską nie było silnika turbinowego
Hemi Chryslera był zbyt drogi w produkcji. Plan B z 1958 roku stał się legendą silników V8
Ta mała przyczepa kempingowa z laminatu waży zaledwie 520 kg (1146 funtów) i jest przeznaczona dla dwóch osób
Przyczepa typu teardrop w najlepszym wydaniu: Kamp Master z 1947 roku wciąż imponuje po tylu latach
Honda może wprowadzić w 2028 roku średniej wielkości pickupa opartego na Mitsubishi
Dlaczego doświadczeni kierowcy trzymają w samochodzie zwykły drewniany klamerkę do prania
Samochód nie odpala, gdy spada temperatura? 4 kontrole akumulatora, które każdy kierowca powinien wykonać w październiku