Kiedy należy wymieniać filtry, aby w przyszłości zaoszczędzić na serwisie samochodu.
Zakurzone drogi, piasek, sól i opadłe liście codziennie wpływają na Twój samochód. Istnieją jednak proste sposoby, aby chronić pojazd i jednocześnie zmniejszyć koszty jego utrzymania.
Filtr powietrza to pierwsza linia obrony przed piaskiem i kurzem, zwłaszcza podczas suchego lata. Według mechaników w samochodach o małym przebiegu wystarczy zmieniać go co 2–3 lata.
Jednakże, jeśli często jeździsz po drogach gruntowych lub w sezonie, gdy w powietrzu jest dużo kurzu, lepiej sprawdzać go co roku.
Filtr kabinowy jest równie ważny. Zatrzymuje nie tylko kurz, ale także pyłki, zarodniki grzybów i cząstki gumy z opon. Warto wspomnieć, że przez rok filtr staje się siedliskiem bakterii, szczególnie jeśli dostaje się do niego wilgoć. Opadłe liście mogą spowodować pojawienie się pleśni.
Nie zapomnij również o filtrze oleju razem z olejem silnikowym. Zmielony piasek z drogi i mikroskopijne cząsteczki wynikające z zużycia silnika gromadzą się w oleju. Optymalnie jest zmieniać go co 7,5–10 tysięcy kilometrów. Zmieniaj olej silnikowy razem z filtrem oleju.
Szczególną uwagę należy zwrócić na chłodnicę silnika latem. Liście i owady, które zatykają kratkę chłodnicy, mogą pogarszać chłodzenie silnika.
Proste mycie może zapobiec przegrzaniu i zaoszczędzić na naprawach.
Wszystkie te proste działania pomogą zachować zdrowie samochodu i Twojego budżetu. Najważniejsze — pamiętać, że nawet na oko czysty filtr może być zatkany mikrocząsteczkami.