Shelby American wydaje się gotowe na ponowne przyjrzenie się sprawdzonej formule, sugerując nową wysokowydajną ciężarówkę opartą na nowym Ford F-150.
Amerykanie od dawna mają słabość do dwóch rzeczy: samochodów muscle z silnikiem V8 i pickupów, które nie boją się trudnych dróg. Połączenie tych dwóch zazwyczaj gwarantuje zadowolenie tłumu. Shelby American wydaje się gotowe ponownie skorzystać z tej mieszanki, sugerując nowy projekt — ciężarówka z marką Cobra oparta na nowej generacji Ford F-150 pojawiła się w sieci.
Firma opublikowała wiadomość na Facebooku, przypominając fanom, że ogłosiła trzy nowe pojazdy w styczniu, ale „na tym nie skończyła”. W poście znalazły się dwa zdjęcia: F-150 ukryty pod białą pokrywą, z niebieskimi paskami wyścigowymi i znajomą grafiką węża na górze. Shelby potwierdziło później, że wizualizacje są zgodne z językiem projektowania Super Snake Sport, co czyni kierunek projektu dość oczywistym.
Shelby ma długą historię budowania szybkich i rzucających się w oczy ciężarówek. Firma działa w tej branży od prawie dwóch dekad, a nazwa Shelby pojawiła się na pickupach wcześniej — szczególnie godnym uwagi przykładem jest Dodge Dakota Shelby z 1989 roku. Ten najnowszy pomysł jednak się wyróżnia. Sądząc po proporcjach pod pokrywą, ciężarówka zdaje się korzystać z regularnej kabiny zamiast bardziej powszechnej kabiny crew. Ta konfiguracja jest zwykle oferowana przez Forda tylko w podstawowej wersji XL, głównie jako pojazd roboczy.
Na rok modelowy 2025, linia Shelby obejmowała kilka ciężarówek opartych na Fordzie:
zaktualizowany Super Snake
bardziej terenowy Shelby F-150
wersja Baja zbudowana na Raptorze
oraz F-250 Shelby Super Baja, z możliwościami zbliżonymi do obszaru Raptora
Wszystkie charakteryzują się dobrze wyposażoną kabiną crew, ogromnymi rozmiarami i mocą do 785 koni mechanicznych dzięki systemowi Shelby supercharger. Minusem jest oczywisty: te ciężarówki są z założenia duże i ciężkie.
Dlaczego mniejsza kabina może oznaczać więcej zabawy
Regularna kabina F-150 jest o około dwa stopy krótsza niż najmniejsza kabina crew i o około 272 kilogramów lżejsza. W teorii, to przywraca rzeczy do starej szkoły podręczników sportowych ciężarówek — pomyśl o wczesnych SVT F-150 Lightning — gdzie najlżejszy pełnowymiarowy pickup dostaje poważne ulepszenia silnika, zawieszenia i hamulców. To coś, czego Ford nie ścigał w pełni ze swoim F-150 Lobo skoncentrowanym na ulicy, co otwiera drzwi dla Shelby do wkroczenia.
Czego oczekiwać po Super Snake Sport
Nie ma jeszcze oficjalnych specyfikacji, ale wcześniejsze projekty Shelby sugerują pewne jasne wskazówki. Jeśli firma trzyma się swojej zwykłej formuły, ulepszenia mogą obejmować:
silnik V8 pod maską osiągający moc do 785 koni mechanicznych
odważne zewnętrzne detale jak paski wyścigowe i charakterystyczne logo Cobra
ulepszenia podwozia w stylu Super Snake, w tym obniżone zawieszenie Ridetech dostrojone przez Shelby, regulowane amortyzatory Fox z przodu i tyłu, oraz zmienione stabilizatory poprzeczne dla lepszego prowadzenia
ulepszenia komory silnika, takie jak wlot z włókna węglowego i unowocześniona przepustnica
przekształcone wnętrze, zastępujące podstawowe wykończenie XL skórą dwukolorową i ozdobami z włókna węglowego podobnymi do standardowego Super Snake
Jeśli Shelby ujawni F-150 Super Snake Sport przed końcem tygodnia, będzie to czwarte ogłoszenie marki w jednym miesiącu. Ciężarówka dołączy do rosnącej listy nowych projektów, w tym Mustanga Super Snake 2026, Super Snake R, GT350, GT350 convertible i skoncentrowanego na torze GT350 T/A. Dla entuzjastów pragnących surowego czucia kierowania i postawy przypominającej Mustang, Shelby wkrótce może zaoferować innego rodzaju emocje — lżejszy, bardziej agresywny F-150 zbudowany do jazdy po ulicach.