BMW ujawniło odświeżone wersje swoich elektrycznych crossoverów iX, w których iX1 i iX2 zyskały znacznie dłuższy zasięg jazdy.
BMW wprowadziło zaktualizowane wersje swoich elektrycznych crossoverów z rodziny iX, koncentrując się na poprawie wydajności i rozszerzeniu zasięgu. Odświeżone modele iX1 i iX2 są kierowane głównie na rynek europejski, ale zmiany są wystarczająco duże, aby przyciągnąć szerszą uwagę.
Oba crossovery mają teraz nieco większą baterię. Pojemność wzrosła z 64,6 kWh do 65,2 kWh. Choć na papierze aktualizacja może wydawać się skromna, przyniosła znaczące zwiększenie rzeczywistego zasięgu.
W zależności od wersji, zaktualizowane zasięgi jazdy są teraz następujące:
BMW iX1 eDrive20 Sport: do 511 km (wcześniej około 471 km)
BMW iX1 xDrive30: do 463 km (wzrost o około 29 km)
BMW iX2 eDrive20: do 511 km
BMW iX2 xDrive30: do 473 km
BMW osiągnęło te wyniki nie tylko poprzez powiększenie baterii, ale także poprzez głębsze zmiany sprzętowe. Większość szczegółów pozostaje owiana tajemnicą, ale firma potwierdziła użycie nowego falownika opartego na węgliku krzemu, który pomaga zmniejszać straty energii i poprawiać ogólną wydajność.
Jeśli chodzi o ceny, zaktualizowany BMW iX1 eDrive20 Sport, najbardziej przystępna wersja w gamie, zaczyna się od około 247,000 złotych. Zmodyfikowany BMW iX2 jest nieco droższy, z cenami zaczynającymi się od około 250,000 złotych.
Wydajność ładowania pozostała bez zmian. Zarówno iX1, jak i iX2 obsługują szybkie ładowanie prądem stałym do 130 kW, co pozwala na naładowanie baterii od 10% do 80% w około 29 minut.
Jeśli chodzi o osiągi, wersja jednokomorowa eDrive20 wytwarza 198 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,6 sekundy. Warianty xDrive30 z dwoma silnikami dostarczają 305 KM i osiągają ten sam sprint w 5,6 sekundy.