Opony zimowe poza sezonem: czy ukraińskim kierowcom grozi mandat?
Kierowcom przypomniano o mandatach za używanie opon zimowych w niewłaściwej porze roku.

"Zmiana opon" w zależności od sezonu to niezbędna procedura dla każdego kierowcy, ponieważ chodzi o bezpieczeństwo na drodze. Fakt, że opony letnie i zimowe mają różne warunki eksploatacji oraz określone cechy, które wpływają na bezpieczeństwo i komfort jazdy, jest kluczowy.
- Opony zimowe przeznaczone są do bezpiecznej jazdy w warunkach zimowych, kiedy drogi są pokryte śniegiem i lodem, a temperatura powietrza spada poniżej zera. Takie opony są bardziej elastyczne i miękkie przy niskich temperaturach.
- Opony letnie stosowane są w ciepłych porach roku, gdy temperatura jest powyżej zera, a drogi suche lub wilgotne. Mają twardszą gumę w porównaniu do zimowych, co zapewnia stabilność przy wysokich temperaturach. Dodatkowo opony letnie mają mniej rowków i bocznych nacięć, co poprawia przyczepność na suchej drodze, prowadzenie i stabilność pojazdu w ruchu.
Kary w przepisach nie są przewidziane, za co można zostać ukaranym?
W związku z nadejściem ciepłych miesięcy, zimowe opony należy wymienić na letnie dla własnego bezpieczeństwa oraz bezpieczeństwa innych uczestników ruchu drogowego. Niemniej jednak nie wszyscy kierowcy przestrzegają tej zasady.
Prawnicy Bezpłatnej Pomocy Prawnej (BPP) zaznaczyli, że obecnie w Ukrainie prawo nie przewiduje kar za używanie opon zimowych w okresie letnim. Nie ma także przepisu zabraniającego jazdy na oponach letnich zimą.
W obowiązujących przepisach ruchu drogowego (PDD) nie określono konkretnych terminów, czasów ani warunków, kiedy dokładnie należy przejść z opon zimowych na letnie. Oznacza to, że kierowcy nie będą karani tylko za to, że nadal jeżdżą na oponach zimowych w ciepłym okresie roku.
Istnieją jednak wymagania dotyczące stanu technicznego opon, które regulowane są punktem 31.4.5 PDD oraz artykułem 121 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Ukrainy (KUA). Zgodnie z tymi przepisami, opony muszą spełniać określone normy, w tym minimalną głębokość bieżnika oraz brak widocznych uszkodzeń. Niezachowanie tych wymagań może skutkować nałożeniem grzywny.
Prawnicy BPP zwrócili uwagę, że jeśli bieżnik opon jest zużyty, grzywna wyniesie od 20 do 40 minimalnych wynagrodzeń, czyli 340-680 UAH.
Prawnicy BPP poinformowali, że 20 lutego 2024 roku zarejestrowano projekt ustawy nr 11029, który przewiduje zaostrzenie odpowiedzialności za naruszenie przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zgodnie z tym dokumentem, za używanie opon nieodpowiednich do sezonu będzie nałożona kara w wysokości 1700 UAH.
W przypadku ponownego naruszenia, grzywna wyniesie od 3400 UAH do 8500 UAH, a kierowca może zostać pozbawiony prawa do prowadzenia pojazdu na okres od 3 do 6 miesięcy.
Jakie wnioski można wyciągnąć?
Najprawdopodobniej wkrótce na poziomie legislacyjnym zostanie określone, kiedy należy montować opony zimowe oraz zaostrzone zostaną przepisy dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale projekt ustawy jeszcze nie został uchwalony.
Warto zauważyć, że w niektórych krajach Europy przewidziano kary za używanie opon zimowych w okresie letnim, zwłaszcza jeśli są one wyposażone w kolce. W Ukrainie jeszcze takie kary nie zostały wprowadzone, jednak kierowcom zaleca się uwzględnienie sezonowości opon dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze.
Podsumowując, choć w Ukrainie nie ma kary za używanie zimowych opon latem, kierowcy powinni dbać o stan techniczny opon i stosować się do zaleceń dotyczących ich sezonowości, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Dlaczego opony samochodowe są czarne? Przecież guma jest początkowo biała!
Czarne opony stały się standardem, ale pierwsze gumowe opony były białe. Jak białe stało się czarne? - 1210

TOP-5 tanie samochody dla początkujących ukraińskich kierowców
Co początkujący kierowca może dziś kupić na ukraińskim rynku motoryzacyjnym? Przedstawiamy przedział cenowy na pierwszy samochód, nasze TOP-5 aut oraz opinie na ich temat. - 995

Ten dwusilnikowy siodłowy pojazd na 10 kołach to jeden z najbardziej szalonych samochodów
Co łączy wszystkie samochody, ciężarówki i SUV-y? Zbyt mało kół. Przynajmniej tak sądzili inżynierowie tej firmy w 1972 roku. - 791

Potężne odkrycie: we lwowskim ukraińskim zauważono unikalnego Opel Zafira OPC – 240 KM pod maską
W obwodzie lwowskim sfotografowano Opel Zafira z 2007 roku w wersji OPC. To dość rzadki samochód na naszym rynku. - 515

Bardzo złe wieści dla ukraińskich kierowców: przygotujcie pieniądze – z każdego ściągną niemałą sumę
Z biegiem czasu, jak pokazuje praktyka, sytuacja może się zmieniać, dlatego kierowcy powinni brać to pod uwagę przy planowaniu swoich podróży i wydatków. - 271