Ukraińcom wyjaśniono, za sprowadzenie jakich samochodów trzeba będzie zapłacić podatek od luksusu
Gwałtowny wzrost liczby samochodów objętych dodatkowym podatkiem w porównaniu z 2021 rokiem — w 2025 roku drogich aut było o 42% więcej.

131 „luksusowych” samochodów sprowadzili Ukraińcy z zagranicy w ciągu 5 miesięcy 2025 roku. To 3,4 razy mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku — 448 aut. Jednak w porównaniu z 2021 rokiem liczba drogich samochodów wzrosła o 42%.
Gwałtowny wzrost liczby samochodów objętych dodatkowym podatkiem miał miejsce w 2023 roku. Wówczas w ciągu 5 miesięcy do Ukrainy sprowadzono 584 auta podlegające podatkowi od luksusu.
Najwięcej samochodów trafiło do Kijowa — 43% ogólnej liczby sprowadzonych w 2025 roku. Po 13% trafiło do obwodu kijowskiego, a po 9% — do obwodu odeskiego i lwowskiego.
47% wszystkich aut jest zasilanych energią elektryczną, kolejne 23% — elektrycznością lub benzyną. Samochody premium z silnikiem benzynowym zajmują dopiero trzecie miejsce — 19%.
63% wszystkich sprowadzonych do Ukrainy samochodów objętych podatkiem od luksusu w tym roku to Porsche. W szczególności popularne są Porsche Taycan i Porsche Cayenne E-hybrid, które stanowią odpowiednio 41% i 8% wszystkich aut.
Na drugim miejscu znajduje się Mercedes-Benz — te auta stanowią 21% ogólnej liczby. Największym zainteresowaniem wśród Ukraińców cieszą się Mercedes-Benz S 450 i Mercedes-Benz S 580 4MATIC — razem stanowią 15% wszystkich luksusowych aut.
W tym roku najdroższy samochód odnotowano w Kijowie — Rolls-Royce Cullinan Black Badge o wartości 700 tys. dolarów. Na naszych ulicach można też zobaczyć Rolls-Royce Spectre, który kosztuje 600 tys. dolarów.
Co roku na Ukrainie aktualizowana jest lista samochodów objętych podatkiem transportowym. Obecnie takich modeli jest 338, choć w zeszłym roku było ich więcej — 468.
Od stycznia do kwietnia właściciele drogich aut zapłacili 87,2 mln hrywien podatku. To o 12%, czyli o 9,2 mln hrywien więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Najwięcej podatników, co nie zaskakuje, jest w Kijowie — 26,5 mln hrywien.
Podatek ten płacą właściciele samochodów wyprodukowanych nie więcej niż 5 lat temu i o wartości powyżej 3 mln hrywien. Odpowiednio, stawka podatku za jeden samochód segmentu premium wynosi 25 tys. hrywien.
Mogą Cię również zainteresować wiadomości:

Japoński producent samochodów Mitsubishi zamyka produkcję i opuszcza chiński rynek
Japończycy się poddali - Mitsubishi opuściło chiński rynek. - 7816

Chiński rynek akumulatorów LFP: nowi gracze rzucają wyzwanie liderom
CATL i BYD tracą pozycję lidera: ranking instalacji akumulatorów w Chinach za pierwsze półrocze 2025 roku - 7348

Cztery popularne mity i nieporozumienia o chińskich samochodach
Ankieta wśród ekspertów obaliła mity o chińskich samochodach. Analizujemy główne mity i rzeczywiste wady. - 7218

Główne oznaki cofniętego przebiegu auta: 5 nieoczywistych szczegółów, które zdradzą oszustwo
Kupujesz używany samochód? Sprawdź te szczegóły — one nie kłamią, nawet jeśli licznik pokazuje „świeży” przebieg. - 6610

Na świecie ponownie rośnie popyt na samochody elektryczne: sprzedaż napędzana przez Europę i Chiny
Gdzie i ile 'ładowanych' samochodów sprzedaje się dziś - i dzięki czemu na niektórych rynkach odnotowuje się wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych. - 6584