A GM está a recolher 1.559 pick-ups Chevrolet e GMC depois de se detetar uma vulnerabilidade nos geradores de gás dos airbags de cortina.
A General Motors está a recolher 1.559 pick-ups Chevrolet Silverado e GMC Sierra fabricadas em 2016 e 2017, após descobrir um defeito que pode fazer com que os geradores de gás dos airbags de cortina junto ao tejadilho fissurem e se rompam, podendo projetar fragmentos metálicos para o habitáculo.
A recolha abrange as pick-ups Silverado 1500 e HD do ano-modelo 2016, bem como os modelos Sierra 1500 e HD do ano-modelo 2016. Inclui também um pequeno número de pick-ups Silverado 1500 e Sierra 1500 do ano-modelo 2017. Os veículos afetados foram fabricados entre 30 de abril e 11 de maio de 2016.
Segundo a recolha 26V611 da NHTSA, estima-se que apenas cerca de 1 por cento das pick-ups abrangidas tenham o defeito. Ainda assim, a GM vai substituir os componentes afetados em todos os veículos incluídos na recolha.
O problema envolve falhas de fabrico nos geradores de gás dos airbags de cortina junto ao tejadilho. Pode existir uma pequena fissura no invólucro do gerador, enquanto a água que fica no interior após o processo de lavagem durante o fabrico pode criar outro problema.
A GM afirma que esta combinação pode provocar fissuração por corrosão sob tensão no interior do gerador. Com o tempo, a corrosão pode enfraquecer a parede do invólucro. Se o gerador se romper, o gás comprimido pode escapar subitamente, podendo transformar a tampa da extremidade ou outros componentes em projéteis dentro do habitáculo.
A mais recente recolha segue-se a uma campanha anterior relacionada com um defeito semelhante nos airbags de cortina junto ao tejadilho. A GM já tinha abordado o problema através da recolha 26V166 da NHTSA, posteriormente alargada sob o número 26V325. A nova comunicação 26V611 abrange outro grupo de veículos que não estava incluído nessas recolhas anteriores.
A GM tomou conhecimento do defeito mais recente depois de o proprietário de uma Silverado 1500 do ano-modelo 2016 contactar o fabricante em 20 de julho de 2026. O proprietário relatou o que parecia ser uma rutura no airbag de cortina do lado esquerdo, pouco depois de iniciar a marcha. Mais tarde, os ocupantes relataram zumbidos nos ouvidos.
A GM inspecionou a pick-up em 28 de agosto e encontrou uma fissura na parede lateral do gerador de gás, bem como danos no revestimento interior do tejadilho e no próprio tejadilho.
O fabricante afirma não ter identificado outras ruturas envolvendo o mesmo lote de geradores de gás, e não foram comunicados ferimentos adicionais.
A reparação exigirá que os concessionários substituam gratuitamente os módulos dos airbags de cortina junto ao tejadilho, tanto do lado esquerdo como do direito. A GM prevê começar a notificar os proprietários em 9 de novembro de 2026. Os proprietários também podem verificar o número de identificação do veículo para determinar se a sua pick-up está incluída.
A recolha inclui:
Total de veículos recolhidos: 1.559 pick-ups
Taxa estimada de defeito: 1 por cento
Período de produção: 30 de abril–11 de maio de 2016
Início da notificação aos proprietários: 9 de novembro de 2026
A mais recente comunicação soma-se a uma série de recolhas envolvendo a terceira geração da Silverado e da Sierra. Essa geração antecedeu a quarta geração da Silverado 1500 e da Sierra 1500, que chegou para o ano-modelo 2019.
Antes desta campanha mais recente, a GM já tinha recolhido cerca de 80.000 veículos da sua gama em 2026.
Os proprietários das pick-ups Silverado e Sierra afetadas devem estar atentos à notificação de recolha ou verificar o seu VIN através do sistema de consulta de recolhas da NHTSA.
A reparação é gratuita, e os concessionários substituirão ambos os módulos dos airbags de cortina junto ao tejadilho assim que os trabalhos da recolha começarem.