O Lincoln Navigator do ano modelo 2025 é uma versão completamente renovada do SUV de luxo full-size, com um novo design exterior e tecnologias avançadas.
O Lincoln renovou completamente o seu SUV carro-chefe, o Navigator, e à primeira vista parece ser um carro completamente diferente. O novo design tornou-se visivelmente mais austero: linhas verticais, uma grade frontal maciça e rodas mais impactantes, que agora podem alcançar impressionantes 24 polegadas — pela primeira vez na história do modelo.
No interior – um verdadeiro cockpit digital: um display de 48 polegadas se estende por quase toda a largura do painel frontal, enquanto à mão do motorista um touchscreen multimídia de 11,1 polegadas. Tudo isso é acompanhado pelo sistema exclusivo Lincoln Rejuvenate, criando no interior uma atmosfera de conforto e relaxamento, como em um lounge caro. Mas apesar do progresso tecnológico, sob o capô não houve mudanças.
Como no ano passado, o Navigator 2025 é equipado com o mesmo e testado V6 EcoBoost de 3,5 litros com duplo turbo. O motor funciona em conjunto com uma transmissão automática de 10 velocidades e tração nas quatro rodas. O tanque de combustível possui uma capacidade de 89 litros.
Recentemente, a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) publicou os dados oficiais de consumo de combustível, e aqui está o resultado:
Os custos anuais com combustível para um proprietário americano rondarão os 2800 dólares, o que é significativamente acima da média do segmento. Para comparação: a versão 2024 era um pouco mais econômica — 13,1 l/100 km em média, e os custos anuais de combustível foram então estimados em 2600 dólares.
Aparentemente, o aumento no peso em ordem de marcha e, possivelmente, as características aerodinâmicas do novo design desempenharam seu papel. Mas ainda é um dos mais potentes e confortáveis representantes da classe, e é improvável que compradores em potencial priorizem o consumo.
Em termos de preços — o valor inicial do modelo de 2025 nos EUA agora é de 99 995 dólares, o que o torna sensivelmente mais caro do que a variante do ano passado. No entanto, por esse dinheiro, você adquire não apenas um SUV, mas um luxuoso ‚transatlântico‘ inteligente sobre rodas.