A Tesla anunciou que seu lucro no primeiro trimestre de 2025 foi de 409 milhões de dólares, contra 1,4 bilhão de dólares no mesmo período do ano anterior
Os resultados financeiros da Tesla para os primeiros três meses de 2025 foram mais fracos do que no ano anterior. A empresa obteve 409 milhões de dólares em comparação com 1,4 bilhão de dólares obtidos no mesmo período de 2024.
Analistas associam a queda nos lucros a vários fatores:
Apesar disso, a Tesla mantém o status de empresa de automóveis mais capitalizada do mundo e mantém a liderança no mercado de carros elétricos nos EUA. No entanto, desde dezembro de 2024, suas ações caíram quase 50%, refletindo as crescentes preocupações dos investidores.
Segundo o The New York Times, a Tesla está gradualmente perdendo espaço não apenas para marcas chinesas, mas também para gigantes tradicionais da indústria automobilística — GM, Volkswagen e Hyundai, que estão ativamente desenvolvendo suas linhas de carros elétricos.
"A Tesla está perdendo participação de mercado para marcas chinesas e grandes fabricantes de automóveis, como GM, Volkswagen e Hyundai, que estão promovendo agressivamente seus veículos elétricos", afirma o artigo.
A empresa anteriormente estabeleceu uma meta ambiciosa — alcançar vendas anuais de 20 milhões de carros até 2030. No entanto, após um recorde de 1,8 milhão de veículos em 2023, houve uma queda: em 2024, 1,7 milhão foram vendidos, e no primeiro trimestre de 2025 a queda foi de 13% em comparação com o ano anterior.
O Cybertruck, a novidade mais recente da Tesla, não atendeu às expectativas: no início de 2025, a demanda caiu quase pela metade em comparação com o trimestre anterior. Para estimular as vendas, a empresa ofereceu descontos de até 8.500 dólares, com o preço inicial a partir de 70.000 dólares, sem contar incentivos fiscais.
A Tesla também anunciou um modelo mais acessível, que deve estar disponível até o final de junho. No entanto, os detalhes ainda não foram revelados — nem mesmo um protótipo. Isso levanta dúvidas sobre o cumprimento dos prazos. Não está claro se será um carro completamente novo ou uma versão econômica do Model 3/Y.