SUV chinês Yangwang U8L na versão Long: interior luxuoso e preço de $153.000

O SUV híbrido da BYD é um dos carros mais caros no mercado automotivo, disponíveis para venda livre.

15 de julho de 2025 às 20:57 / Notícias

O SUV híbrido Yangwang U8 da empresa BYD é um dos carros chineses mais caros disponíveis para venda livre. Desde o início, em 2023, ele custava 1,1 milhão de yuans, ou seja, 153 mil dólares! Ao longo dos últimos dois anos, o preço não mudou, mas a gama foi enriquecida com uma versão ainda mais luxuosa chamada Yangwang U8L. Sua primeira apresentação ocorreu em abril no salão do automóvel em Xangai, mas só agora o interior foi revelado.

A distância entre-eixos da versão L foi estendida em 200 mm (para 3250 mm), o balanço traseiro também foi aumentou, mas o comprimento total cresceu apenas 81 mm (para 5400 mm). Isso porque o compartimento para a roda sobressalente desapareceu na traseira, e isso também não foi por acaso: em vez da porta traseira com dobradiças, a versão U8L possui uma porta traseira rebatível e uma parte superior elevável com vidro. A largura não mudou (2049 mm) e a altura foi reduzida em 9 mm (agora são 1921 mm).

Entre outras características externas da versão L, estão os alargadores de para-lamas menos massivos, que são pintados na mesma cor da carroceria (no modelo básico, são pretos) e as rodas originais de 23 polegadas com tampas de cubo fixas. A cor dourada da carroceria também foi preparada especialmente para a variante alongada, e pode ser encomendado separadamente um acabamento exterior em ouro 24 quilates (foi exatamente esse carro que foi exposto em Xangai).

No interior, são instaladas três filas de assentos em vez de duas no modelo padrão. Na segunda fila, há dois assentos separados com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação, massagem e suportes para os pés. Na parte traseira dos assentos dianteiros, estão instaladas mesas dobráveis e uma televisão está localizada no teto. O teto panorâmico é bipartido, e nas encostas do teto surgiram defletores de ventilação adicionais.

O sistema híbrido em série permaneceu padrão. O motor turbo de 2.0 (272 cv) funciona apenas no modo gerador, a tração integral e4 com quatro motores tem 1197 cv e 1280 Nm. O peso carregado do SUV alongado é de 3595 kg (135 kg a mais que o modelo básico) e o peso total ultrapassou quatro toneladas: agora são 4210 kg (225 kg a mais)! A bitola é 5 mm mais larga na frente e 12 mm mais larga na traseira.

O Yangwang U8L deve estar à venda em alguns meses. O mais interessante é o preço, mas ele ainda não foi anunciado.

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