Volkswagen enfrentou deterioração nos resultados financeiros em meio às tarifas dos EUA e baixa demanda.
O grupo Volkswagen revisou suas expectativas financeiras para o ano para baixo: a margem operacional agora é estimada em uma faixa de 4% contra uma meta anterior de pelo menos 5,5%. A principal razão foi o aumento dos custos em €1,3 bilhões na primeira metade do ano devido às tarifas de 27,5% impostas pelos EUA, além dos gastos com transformações internas e aumento da participação das vendas de carros elétricos com margens mais baixas.
Ao mesmo tempo, o conglomerado prevê um crescimento quase nulo da receita em vez dos 5% anteriormente esperados e também cancelou a previsão de fluxo de caixa livre. O limite inferior do novo intervalo supõe a manutenção das tarifas no nível atual até o final do ano, enquanto o cenário otimista baseia-se na sua redução para 10%.
O construtor de automóveis sente pressão em três regiões chave: EUA (Audi e Porsche sofrem com tarifas de importação), Europa (demanda moderada e altos custos de produção) e China, onde a VW perde participação de mercado para marcas locais.
Notadamente, a divisão de caminhões Traton, devido às mesmas barreiras comerciais, crescimento fraco na Europa e queda nas encomendas no Brasil, reduziu a previsão de lucro operacional ajustado em 29% no segundo trimestre.
Entre os pontos positivos está o aumento de 73% nas entregas de carros elétricos na Europa no segundo trimestre, em grande parte graças aos modelos VW ID.7, Audi Q4 E-tron e Skoda Elroq, além dos descontos que retiraram parte dos compradores da Tesla.
Para fortalecer sua posição no mercado, o grupo conta com a cooperação com a Rivian nos EUA e a Xpeng na China, mas os primeiros resultados dessas alianças são esperados apenas no ano que vem.