Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro

Cum să prelungesti viața mașinii și să economisești la service: sfaturi simple de la un mecanic

Când este necesar să schimbi filtrele pentru a economisi la întreținerea viitoare a mașinii.

Cum să prelungesti viața mașinii și să economisești la service: sfaturi simple de la un mecanic

Drumurile prăfuite, nisipul, sarea și frunzele căzute afectează zilnic mașina ta. Dar există modalități simple de a proteja vehiculul și în același timp de a reduce costurile de întreținere.

Filtrul de aer este prima protecție împotriva nisipului și prafului, mai ales în timpul unei veri uscate. Potrivit mecanicilor, la mașinile cu un kilometraj mic, este suficient să-l schimbi la fiecare 2–3 ani.

Totuși, dacă conduci des pe drumuri de pământ sau în sezonul în care este mult praf în aer, este mai bine să îl verifici în fiecare an.

Filtrul de habitaclu este la fel de important. Reține nu numai praful, ci și polenul, sporii de mucegai și particulele de cauciuc de la anvelope. Este de menționat că de-a lungul anului, filtrul devine un teren propice pentru bacterii, mai ales dacă umezeala intră în el. Frunzele căzute pot provoca apariția mucegaiului.

Nu uita de filtrul de ulei împreună cu uleiul de motor. Nisipul mărunțit de pe drum și microparticulele de la uzura motorului se acumulează în ulei. Este optim să-l schimbi la fiecare 7,5–10 mii de kilometri. Schimbă uleiul de motor împreună cu filtrul de ulei.

O atenție specială trebuie acordată radiatorului de răcire al motorului pe timp de vară. Frunzele și insectele care blochează grila de radiator pot afecta răcirea motorului.

O spălare simplă poate preveni supraîncălzirea și economisi bani la reparații.

Toate aceste acțiuni simple vor ajuta la menținerea sănătății mașinii tale și a bugetului tău. Principalul lucru este să nu uiți: chiar și un filtru aparent curat poate fi blocat cu microparticule.

S-ar putea să te intereseze și știrile:

Defecțiunile cele mai nedorite, de la care service-urile auto refuză cel mai adesea să intervină

Mulți oameni cred că service-urile auto pot rezolva toate problemele mașinii lor. Dar există situații când mecanicii refuză să repare mașina. - 2861

Motorul pe benzină vs motorul diesel: ce să alegi? Avantaje și dezavantaje, caracteristici de exploatare

Diesel sau benzină? Este o dezbatere eternă pentru care nu există un argument clar. Totuși, în ultima vreme, tendințele se schimbă în favoarea motoarelor pe benzină. - 2705

Fiecare pornire auto — ca un joc de ruletă: semne că bujiile sunt pe cale să cedeze

Problemele la pornire sunt un semnal de alarmă. Demarorul învârte, dar motorul nu pornește din prima. - 2575

Grosimea minimă a discului de frână: care ar trebui să fie, la ce să acordați atenție?

Discul de frână este unul dintre elementele principale de siguranță ale unui automobil. În articol, vom aborda principiul de funcționare al frânelor disc, principalele semne de uzură și criteriile clare care indică necesitatea înlocuirii. - 1609

Ce este un intercooler, la ce folosește și cum funcționează

Tot despre intercooler: scopul, amplasarea, principiul funcționării, varietățile dispozitivului. - 1531