Auto30
ข่าวเทคโนโลยีการปรับแต่งรีวิวมีประโยชน์レトロ

รถยนต์ไฟฟ้าจีนในราคาจักรยาน: Chery เปิดตัวขาย QQ Duomi ที่สามารถวิ่งได้ 405 กม.

Chery เริ่มเปิดให้จองรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด QQ Duomi

รถยนต์ไฟฟ้าจีนในราคาจักรยาน: Chery เปิดตัวขาย QQ Duomi ที่สามารถวิ่งได้ 405 กม.

ผู้ผลิตรถยนต์จีน Chery ได้เริ่มรับคำสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเมืองใหม่ QQ Duomi ในปี 2025 รุ่นนี้เข้าไปอยู่ในจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่หาซื้อได้มากที่สุดในตลาดจีน ลูกค้าสามารถเลือกจากสองรุ่น: รุ่นที่มีระยะทาง 305 และ 405 กม. (ตามรอบ CLTC) ราคาเริ่มต้นที่ 59,900 หยวน (ประมาณ $8500)

แม้จะมีขนาดค่อนข้างกะทัดรัด (ยาว 3.72 ม.) QQ Duomi ก็ดูมีสไตล์: ไฟหน้าสามเหลี่ยม มือจับประตูที่ซ่อนอยู่ และแผงตกแต่งระหว่างไฟหน้าเพิ่มรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ภายในห้องโดยสาร - มีแผงเครื่องมือดิจิตอลที่เรียบง่าย (7 นิ้ว) หน้าจอมัลติมีเดียขนาด 10.25 นิ้ว และการแก้ปัญหาแปลกใหม่ - การเปลี่ยนโหมดการขับขี่ถูกยกไปอยู่ที่พวงมาลัย

มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 40 กิโลวัตต์จับคู่กับสองตัวเลือกของแบตเตอรี่ - 28.5 หรือ 39.33 กิโลวัตต์ชั่วโมง ในรุ่นสูงสุด QQ Duomi สามารถวิ่งได้ถึง 405 กม. ในการชาร์จเพียงหนึ่งครั้ง นอกจากนี้รุ่นสูงสุดยังรองรับการทำงานของ VTOL - สามารถใช้รถเป็นสถานีไฟฟ้าพกพาเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ภายนอกได้


คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:

นักศึกษาพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่ดักจับฝุ่นจากยางและเบรก

รถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบที่นักศึกษาสร้างขึ้นมุ่งลดมลพิษจากการใช้ถนน ด้วยการรวบรวมอนุภาคขนาดจิ๋วที่ปล่อยออกมาจากยางและเบรก

เปิดตัว Jaguar Type 01 รถรุ่นผลิตจริงรุ่นแรกหลังการปรับโฉมแบรนด์ครั้งใหญ่ พร้อมประกาศราคา

Jaguar เปิดตัว Type 01 รถแกรนด์ทัวเรอร์ไฟฟ้าหรูที่เปิดบทใหม่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์อังกฤษ ก่อนเริ่มการผลิตในปี 2027

SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Volkswagen วิ่งได้ 372 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง — และจะมาแทนที่ ID.4

Volkswagen เปิดตัว ID. Tiguan อย่างเป็นทางการแล้ว โดยเป็น SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อแทนที่ ID.4 พร้อมรูปลักษณ์ที่ปรับใหม่และระยะทางวิ่งที่เพิ่มขึ้น

BMW เพิ่มเอสยูวีไฟฟ้าอีกหนึ่งรุ่น: พบกับ iX4 ใหม่

BMW เปิดตัว iX4 เอสยูวีคูเป้ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ที่จะออกสู่ตลาดในปี 2027 พร้อมประกาศราคาในยุโรปแล้ว

BYD จดสิทธิบัตรแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยการจุ่มลงในของเหลวจริง ๆ

สิทธิบัตรใหม่ของ BYD อธิบายโครงสร้างแบตเตอรี่ที่ใช้ของเหลวไดอิเล็กทริกเพื่อระบายความร้อนให้โมดูลแบตเตอรี่ ขณะเดียวกันก็รักษาชิ้นส่วนไฟฟ้าให้แห้ง