Auto30
ข่าวเทคโนโลยีการปรับแต่งรีวิวมีประโยชน์レトロ

โลกหยุดนิ่งรอ: อีกสองวันสู่การเปิดตัว Volvo EX30 2026

Volvo จะนำเสนอรุ่น EX30 Cross Country ในวันที่ 17 กรกฎาคม โดยจะเป็นเวอร์ชั่นอเนกประสงค์ของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดในรุ่นปี 2026

โลกหยุดนิ่งรอ: อีกสองวันสู่การเปิดตัว Volvo EX30 2026

บริษัท Volvo ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า Volvo EX30 2026 ครอสโอเวอร์ที่มีคำต่อท้าย Cross Country ในชื่อ จะเปิดตัวในวันที่ 17 กรกฎาคม รถยนต์ถูกประกาศให้เป็นรุ่นพิเศษสำหรับการขับขี่ทุกสภาพพื้นถนน ซึ่งจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่

ถ้าพูดถึงรูปลักษณ์ภายนอกของ Volvo EX30 Cross Country ใหม่ นอกเหนือจากการเพิ่มองค์ประกอบบางอย่างในทรวดทรงที่ชี้บอกถึงความสามารถในการขับขี่ออฟโรด รถที่มีการออกแบบใหม่ทั้งหมดและจะมีช่องระบายอากาศสีดำขนาดใหญ่และการตกแต่งภายในด้วยสีนั้น นอกจากนี้ยังมีการครอบคลุมที่ล้อของครอส

ขนาดของตัวถังอยู่ที่ 4233x1850x1573 มม. และขนาดฐานล้อคือ 2650 มม. แชสซีที่ยกสูงขึ้นช่วยให้ปรับปรุงความสามารถในการผ่านพื้นที่ทุรกันดาร

มีข้อมูลว่ารถจะได้รับระบบช่วงล่างที่ปรับปรุงและสปริงที่แข็งขึ้นเพื่อพัฒนาเรื่องการควบคุมและความไว้วางใจให้ดีขึ้นในทุกสถานการณ์ของถนน

ระบบกำลังของรถได้รับการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่ที่ให้กำลัง 115 และ 200 กิโลวัตต์ โดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความจุเพิ่มขึ้น


คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:

นักศึกษาพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่ดักจับฝุ่นจากยางและเบรก

รถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบที่นักศึกษาสร้างขึ้นมุ่งลดมลพิษจากการใช้ถนน ด้วยการรวบรวมอนุภาคขนาดจิ๋วที่ปล่อยออกมาจากยางและเบรก

เปิดตัว Jaguar Type 01 รถรุ่นผลิตจริงรุ่นแรกหลังการปรับโฉมแบรนด์ครั้งใหญ่ พร้อมประกาศราคา

Jaguar เปิดตัว Type 01 รถแกรนด์ทัวเรอร์ไฟฟ้าหรูที่เปิดบทใหม่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์อังกฤษ ก่อนเริ่มการผลิตในปี 2027

SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Volkswagen วิ่งได้ 372 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง — และจะมาแทนที่ ID.4

Volkswagen เปิดตัว ID. Tiguan อย่างเป็นทางการแล้ว โดยเป็น SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อแทนที่ ID.4 พร้อมรูปลักษณ์ที่ปรับใหม่และระยะทางวิ่งที่เพิ่มขึ้น

BMW เพิ่มเอสยูวีไฟฟ้าอีกหนึ่งรุ่น: พบกับ iX4 ใหม่

BMW เปิดตัว iX4 เอสยูวีคูเป้ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ที่จะออกสู่ตลาดในปี 2027 พร้อมประกาศราคาในยุโรปแล้ว

BYD จดสิทธิบัตรแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อนด้วยการจุ่มลงในของเหลวจริง ๆ

สิทธิบัตรใหม่ของ BYD อธิบายโครงสร้างแบตเตอรี่ที่ใช้ของเหลวไดอิเล็กทริกเพื่อระบายความร้อนให้โมดูลแบตเตอรี่ ขณะเดียวกันก็รักษาชิ้นส่วนไฟฟ้าให้แห้ง