Avrupa Birliği, 10 yaşından büyük dizel araçların kullanımına yönelik radikal bir girişimi değerlendiriyor.
10 yaşından büyük dizel araçlar Avrupa yollarından sonsuza dek kaybolabilir. Brüksel'de binlerce sürücüyü etkileyecek radikal bir yasak ciddi şekilde tartışılıyor. Sebep basit — bu tür araçlar, hava kirliliğinin başlıca sorumluları olarak görülüyor, özellikle de partikül filtreleri yoksa.
Pek çok sahip için bu, hoş olmayan bir sürpriz olacak. Eski bir dizel aracı çalışır durumda tutmak — pahalı bir uğraştır. DPF filtresinin değişimi hatırı sayılır bir miktara mal olur ve 200 bin kilometreden sonra tamamen etkinliğini yitirir. Bazı sürücüler yasa dışı olmasına rağmen, filtreyi basitçe çıkartarak hileye başvurur.
Özellikle Almanya, yeni kurallara karşı sert bir şekilde duruyor. Yerel uzmanlar, aracın yaşı — belirleyici bir gösterge olmadığını savunuyorlar. Nasıl bakım yapıldığı önemli. Alman teknik muayenesi zaten katı, o zaman neden insanların çalışan araçlarından mahrum ediliyorlar?
Fakat eğilim açık — Avrupa, şehirlerini zararlı emisyonlardan kesin bir şekilde temizlemeye kararlı. Eğer yasak uygulanırsa, sadece AB sakinleri değil, komşu ülkeler de etkilenecek. Bu yüzden dizel araç sahiplerinin şimdi demir atlarının geleceğini düşünmeleri gerekiyor.
Haberleri takip edin — durum her an değişebilir. Şimdilik sorulardan çok cevap var: Yeni kurallar ne kadar adil olacak ve sonunda nereye götürecekler?
DPF (Diesel Particulate Filter) — dizel araçların egzoz gazlarından kurum ve zararlı parçacıkları yakalayan bir filtredir. Atmosfere salınan emisyonları azaltarak araçları daha çevreci hale getirir.
Problemler: