Коли китайські електромобілі стають у три рази дешевшими за Tesla — це вже не просто конкуренція, а революція. Tesla опинилась під загрозою на найбільшому ринку електромобілів.
Китайська компанія BYD, один з лідерів з виробництва електромобілів, різко знизила ціни на свої машини всередині країни, посилюючи тиск на Tesla не тільки в Китаї, але й за його межами. Про це пише видання The Telegraph.
У статті зазначається, що ціна на популярний бюджетний хетчбек Seagull впала одразу на 20% — тепер він коштує 55 800 юанів (приблизно 7 750 доларів США). Це приблизно на 75% дешевше, ніж мінімальна ціна на Tesla Model 3, яка продається за 231 900 юанів (приблизно 32 200 доларів США).
Окрім цього, BYD оголосила про знижки на 22 моделі, які будуть діяти на китайському ринку до кінця червня. Такий хід став відповіддю на зниження внутрішнього попиту та загрозу введення нових мит з боку ЄС та США.
Хоча Seagull набагато компактніший Model 3, його низька вартість наочно демонструє, наскільки китайські виробники просунулись в здешевленні електромобілів. Китай сьогодні — найбільший світовий ринок електрокарів, і місцеві компанії активно вкладаються в створення доступних моделей.
У статті також підкреслюється, що зниження цін — це ознака жорсткої конкуренції. У квітні на складах дилерів по всій країні накопичилась рекордна кількість непроданих електромобілів — близько 3,5 мільйона штук, що стало максимальним показником з грудня 2023 року. Економічний спад у Китаї також негативно впливає на попит.
Аналітики впевнені, що ця ситуація — серйозний удар по Tesla, для якої Китай — другий за величиною ринок збуту. Продажі китайських Tesla, що випускаються для внутрішнього ринку та Європи, у квітні знизились на 6% в порівнянні з минулим роком. Загалом зниження обсягів продажів продовжується вже сьомий місяць поспіль.
Після анонсу зниження цін акції BYD на Гонконзькій біржі впали на 5,9%, оскільки інвестори стурбовані падінням рентабельності. Акції конкурентів, таких як Li Auto і Great Wall Motor, також втратили у вартості — 3,2% та 2,7% відповідно.
Старший економіст ING Ріко Луман зазначив, що ця «цінова війна» відображає посилення конкуренції на китайському ринку і говорить про його поступову зрілість.
У Великобританії інтерес до китайських електромобілів також зростає. За даними Auto Trader, за перші чотири місяці поточного року кількість переглядів китайських марок на їхньому сайті перевищила 1,4 мільйона, що вже становить 5,3% ринку — порівняно з 1,3% у минулому році.
На думку редакції Auto30, зниження цін BYD — це не просто цінова боротьба, а показник того, що ринок електромобілів у Китаї стрімко змінюється. Tesla чекає серйозна адаптація, щоб зберегти позиції на одному з найбільших ринків світу.