Гендиректор Volkswagen визнав проблеми автоконцерну та назвав головну причину

Гендиректор VW назвав одну з важливих причин кризи німецького автопрому, але незважаючи на труднощі, досі користується «безумовним світовим визнанням»

2 червня 2025 р. о 00:57 / Новини

Генеральний директор Volkswagen Олівер Блюме зазначив, що, незважаючи на нинішні труднощі, німецький автопром як і раніше користується «беззаперечним визнанням» у всьому світі.

В інтерв'ю виданню Süddeutsche Zeitung Блюме визнав, що компанія технологічно відстає — особливо в таких ключових областях, як програмне забезпечення та електродвигуни. За його словами, німецька автоіндустрія «занадто довго перебувала в зоні комфорту» і не встигла вчасно відреагувати на зміни, що стрімко трансформують світовий авторинок.

«Ми занадто довго відпочивали на лаврах. Наша бізнес-модель десятиліттями полягала в тому, що ми розробляли й виготовляли тут для всього світу. Ми надто пізно зрозуміли, що світ змінюється надзвичайно швидко і динамічно», — сказав Блюме.

Він також додав, що Volkswagen не встиг адаптуватися до нових очікувань клієнтів, і це стало однією з причин серйозного відставання від конкурентів, особливо в сфері «цифри» та електричних технологій.

Тим не менш, за словами Блюме, довіра до німецького автопрому зберігається, і він як і раніше сприймається в світі як еталон якості.

Зараз концерн переживає кризу: в Німеччині вже закриті два заводи, і в ЗМІ повідомляється, що китайська компанія Chery може їх викупити.

В грудні 2024 року Volkswagen оголосив про зниження виробничих обсягів майже на 734 тисячі автомобілів — це близько чверті від усіх його потужностей на території Німеччини.

Крім того, компанія повідомила про намір скоротити 35 тисяч робочих місць у країні — міра, яку керівництво вважає необхідною в поточних умовах.

Вас також можуть зацікавити новини:

Сонце і піна — найгірша пара для кузова: чому в спеку мити машину небезпечно
Суперкар за 30 мільйонів: Ford почав роздачу гоночних Mustang GTD
Polestar 7 заявив сміливий і зухвалий дизайн: вже скоро
Hongqi HQ9: мінівен з бізнес-класом всередині
Оновлений кросовер Buick Electra E5 вийшов на ринок Китаю
BMW Goldie Horn: коли автомобіль стає золотим ідолом
Новий Lincoln Navigator: високотехнологічне оформлення та більш строгий дизайн
Opel Mokka GSE: ще один електроспорткар від Stellantis, але чи потрібен він комусь?