Автомобіль отримає нові фари та збільшений екран і ще ряд змін. Ціни на оновлений Defender наразі не озвучили.
Європейський ринок першим побачить оновлений Defender 2026 року, і, швидше за все, ці ж зміни дійдуть до США. Машина не пережила революційних метаморфоз, але отримала ряд помітних доробок — як в екстер'єрі, так і в технічній частині.
Дизайнери не стали перекроювати вигляд Defender, але внесли кілька стильних штрихів. Передні фари тепер з оновленою світлодіодною графікою, протитуманки стали базовою опцією, а задні ліхтарі "затопили" в кузов і додали затемнені розсіювачі. Переробили бампери, а капот і повітрозабірники прикрасили рельєфною обробкою.
Палітра поповнилася двома новими відтінками — Woolstone Green та Borasco Grey. Решітка радіатора та емблема Land Rover тепер глянцево-чорні, а на колесах красується лого Defender. У списку опцій з'явилися 22-дюймові диски з сімома спицями — для тих, хто цінує не лише прохідність, а й стиль.
Головне оновлення всередині — 13,1-дюймовий сенсорний екран (раніше максимум був 11,4 дюйма). Центральну консоль трохи перепланували: важіль коробки передач змістили для зручності, а під ним з'явився прихований відсік для дрібниць.
Позашляхові можливості Defender підсилили: адаптивний круїз-контроль навчили працювати на бездоріжжі (еволюція системи All Terrain Progress Control). У версії 130 тепер можна замовити вбудований компресор для оперативного регулювання тиску в шинах. А нова камера стежить за поглядом водія, нагадуючи, якщо він відволікся від дороги.
Флагманська Octa-версія, дебютувала в 2025 році, теж не залишилася без уваги. Клієнтам запропонують свіжі кольори (Borasco Grey та Sargasso Blue), акценти під Texture Graphite та матову плівку Patagonia White Matte. Також з'явився варіант з карбоновими елементами в екстер'єрі та інтер'єрі.
Оновлення торкнулися всіх модифікацій — 90, 110 та 130. Офіційні ціни та комплектації стануть відомі ближче до старту продажів, але різкого подорожчання не прогнозують.