Citroen може повернути до життя 2CV — символ повоєнної Європи та уособлення утилітарної простоти, але не все так просто, всередині компанії йде серйозна дискусія з цього приводу.
Колишній CEO марки Тьєррі Коскас та шеф-дизайнер П’єр Леклерк підкреслюють: у Citroen багата спадщина, але це не означає захоплення ретро. Хоча ідея відродити 2CV як ультраплотний, доступний і комфортний автомобіль у дусі оригіналу справді обговорюється, вибір між ретро-стилістикою і сучасним дизайном потребує обережності. Невдалі перезапуски на кшталт VW Beetle — зайве нагадування про це.
Оригінальна форма 2CV з її архаїчними крилами, довгим капотом і круглою кабіною погано поєднується з сучасними нормами безпеки та упаковкою електродвигунів. Навіть використання платформи нового Citroen C3 потребуватиме переробки пропорцій. При цьому в Stellantis є відповідна «смарт»-архітектура для бюджетних електромобілів і гібридів, на якій може бути побудована нова модель.
Фото: Citroën 2CV - 1940s
Як вказує Леклерк, рішення про стиль — питання не тільки естетики, але й практики: важко уявити, що у 2025 році компактний автомобіль з вузькою колією і обтікачами задніх коліс знайде масову аудиторію. Замість буквального повтору дизайну минулого Citroen може піти шляхом Renault 4, взявши лише стилістичні відсилання і перетворивши їх на актуальний кросовер. Але чи буде це ще 2CV?
Остаточне рішення не прийнято. На розробку нового автомобіля знадобиться близько чотирьох років, і на даний момент проект навіть не затверджений офіційно. Але інтерес до теми є, і у дизайнерів, за чутками, вже є ескізи і навіть макети можливої новинки.