Поговоримо про найменші автомобілі в світі: Peel P50 та Peel Trident

Ці авто увійшли в історію як найкомпактніші серійні машини в світі, і цей рекорд досі не побито.

8 червня 2025 р. о 23:10 / Ретро

У 1960-х роках на дорогах з'явилися два незвичайні автомобілі — Peel P50 та Peel Trident. Незважаючи на крихітні розміри, вони увійшли в історію як найкомпактніші серійні машини в світі, і цей рекорд досі не побито.

Мінімум місця — максимум функціональності


Червоний Peel Trident і синій Peel P50

Обидві моделі оснащувалися трьома колесами діаметром всього 13 см, одними дверима та салоном, в якому важко поміщався водій (він же єдиний пасажир). Проте під сидінням залишалося місце для невеликого багажу — наприклад, дорожньої сумки.

Двигун у Peel P50 був мотоциклетним: двотактний, 49 куб.см, що дозволяло розганятися до 61 км/год (хоча офіційно заявлена швидкість — 45 км/год). Фар спочатку була лише одна, що додавало машинці схожість із мотоколяскою.

Міський транспорт майбутнього… з минулого

Через габарити (довжина P50 — всього 1,37 м, вага — 59 кг) машину можна було буквально катити за собою, як валізу. Власники хвалилися, що легко об'їжджали пробки і паркувалися навіть у найвужчих місцях.

Не дивно, що Peel P50 та Trident швидко прозвали "іграшками для дорослих". Однак у 2007 році Джеремі Кларксон із Top Gear довів, що на них можна їздити по-справжньому.

При зрості 198 см він спромігся втиснутися в кабіну і проїхав через весь Лондон, викликавши захоплення у глядачів.

"Летюча тарілка" Trident

Модель Peel Trident (1964) стала розвитком ідеї P50. Її прозвали "летючою тарілкою" за куполоподібний дизайн, але до справжнього НЛО вона, звісно, не дотягувала.

Обидві малечі коштували близько £199 (приблизно £4000 у перерахунку на сьогоднішні гроші) і розганялися до 61 км/год. Сьогодні їх називають прообразом міського мікроелектромобіля — хто знає, можливо, в майбутньому такі моделі знову стануть актуальними.

Вас також можуть зацікавити новини:

Цей Ford F-150 — не просто пікап, а помаранчевий апокаліпсис на чотирьох колесах
Buick називав свої автомобілі 1960 року моделями з «Turbine Drive», але турбінного двигуна під капотом не було
Hemi компанії Chrysler був надто дорогим у виробництві. Запасний варіант 1958 року став легендарним V8
Цей крихітний склопластиковий кемпер важить лише 520 кг — і розрахований на двох
Ідеальний причіп-крапля: цей Kamp Master 1947 року досі тримає марку після стількох років
Honda може випустити середньорозмірний пікап на базі Mitsubishi у 2028 році
Чому досвідчені водії тримають в автомобілі звичайну дерев’яну прищіпку
Автомобіль не заводиться з настанням холодів? 4 перевірки акумулятора, які кожному водієві варто провести в жовтні