Volkswagen Tera 2025, нещодавно представлений у Бразилії як доступний кросовер, вже готується до виходу за межі Південної Америки.
Volkswagen Tera, бюджетний кросовер, нещодавно дебютував на ринку Бразилії, готується вийти за межі Південної Америки. Як повідомляє південноафриканське видання Carmag, модель з'явиться і в ПАР — щоправда, вже під іншим ім'ям. Німецький бренд вирішив підійти до ребрендингу інтерактивно: фінальне ім'я оберуть самі південноафриканці через онлайн-голосування. Серед запропонованих варіантів — Tengo, Tavi, Tiva та Tion.
У Південній Африці майбутній «Тера» займе ту ж позицію, що і на бразильському ринку — він розміститься у лінійці між міським хетчбеком Polo та купе-кросовером Nivus, який у ПАР відомий під ім'ям Taigo. Фактично, мова йде про найдоступніший SUV в актуальному портфелі Volkswagen, але з застереженням: це не ультра-бюджет, а скоріше розумний компроміс між ціною та оснащенням.
Автомобіль побудований на платформі MQB A0 — тій же, що використовується для Polo та Nivus. Його габарити та архітектура орієнтовані на міське середовище: довжина — близько 4,1 метра, колісна база — приблизно 2,56 метра. Під капотом, як очікується, буде встановлений перевірений часом трициліндровий турбомотор 1.0 TSI, знайомий з багатьох моделей концерну. Залежно від ринку та комплектації, він розвиває від 95 до 115 л.с. — цього цілком достатньо для повсякденних задач в умовах міського трафіку та не найкращих доріг.
Конкурентів у нового компактного кросовера предостатньо. Серед головних опонентів — оновлений Renault Captur, Kia Seltos, Toyota C-HR та Chery Tiggo 4. Однак ставка на впізнаваний бренд, надійну платформу та помірну ціну може зіграти на користь Volkswagen.
Цікаво, що в самій Бразилії VW вже почав «зачищати дорогу» для новинки: з конфігуратора повільно зникають старші версії Polo, особливо з потужними моторами та розширеним оснащенням. На їхньому місці залишаються або базові комплектації, або версії з тим самим 1.0 TSI. Очевидно, компанія прагне уникнути внутрішньої конкуренції та грамотно розвести моделі по сегментах.
Таким чином, Volkswagen продовжує впорядковувати модельну гаму на ринках, що розвиваються, пропонуючи актуальні рішення для широкої аудиторії. Якщо все піде за планом, то Tera (чи як вона називатиметься у ПАР) стане ще одним успішним елементом глобальної стратегії марки.
Висновок редактора:
Volkswagen продовжує масштабувати лінійку доступних кросоверів: модель Tera, яка дебютувала в Бразилії, вже готується до виходу на ринок ПАР. Там новинка з'явиться під іншим ім'ям — його оберуть самі мешканці країни. В основі — платформа MQB A0 та добре знайомий двигун 1.0 TSI (95–115 л.с.), що робить кросовер логічним доповненням до Polo та Taigo. VW послідовно оптимізує модельну лінійку: у Бразилії урізають топові версії Polo, щоб уникнути перетинів з Tera. На ринку ПАР новинка конкуруватиме з Renault Captur, Kia Seltos та Toyota C-HR.