Преміальний підрозділ авто-гіганта BYD, Yangwang, запустив продажі люксового седана Yangwang U7.
Китайський авто-гігант BYD офіційно запустив продажі свого флагманського седана Yangwang U7 — технологічної новинки з інноваційною електромагнітною підвіскою, потужністю понад 1300 к.с. та розгоном до 100 км/год за 2,9 секунди. Цей електромобіль не просто швидкий: він вміє розвертатися на місці, рухатися «боком» при паркуванні («краб») і навіть обертати колеса незалежно один від одного.
Завдяки двосторонньому кермовому керуванню (задні колеса повертаються на 20 градусів) радіус розвороту U7 порівнянний з компактними міськими малолітражками. Це робить його несподівано спритним для машини довжиною 5,36 метра — ідеальний варіант для тісних міських вулиць.
Електромагнітна підвіска DiSus-Z — перша в світі система, що працює за принципом магнітних катапульт авіаносців і потягів на магнітній подушці. Вона миттєво адаптується до нерівностей дороги, створюючи ефект «паруючого кузова».
Рекуперація енергії — підвіска не лише гасить вібрації, але й перетворює їх назад в електрику, підвищуючи енергоефективність.
Три лідара та система God’s Eye A — просунутий автопілот з круговим оглядом.
Початкова ціна Yangwang U7 — 628 000 юанів (~$85 000). У Китаї він буде конкурувати з Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series і Audi A8L. Це вже третя модель суббренду Yangwang після позашляховика U8 і спорткара U9.
Який висновок можна зробити: BYD зробила ставку на революційні технології, і U7 — яскраве тому підтвердження. Якщо електромагнітна підвіска виправдає очікування, це може змінити уявлення про комфорт і керованість великих седанів.