Автомобіль виділяється масивним кузовом з плоским «обличчям», що робить його впізнаваним на дорогах незалежно від того, які конкуренти знаходяться поруч із ним.
Chrysler 300C — один з найвпізнаваніших седанів в історії американського автопрому. Випускався з 2004 по 2023 рік, він встиг завоювати любов шанувальників завдяки брутальному дизайну, потужним двигунам та вражаючому рівню комфорту. В Європі модель навіть продавалася під ім'ям Lancia Thema, але саме у версії Chrysler вона запам'яталась яскравіше за все.
Корені моделі йдуть у 1955 рік, коли з'явився перший Chrysler 300 з двигуном потужністю рівно 300 кінських сил. Саме він, на думку багатьох експертів, став одним з прабатьків американських Muscle Cars. Через півстоліття, у 2005 році, світ побачив оновлений 300C, створений дизайнером Ральфом Жилем.
Його масивний кузов з квадратними лініями, короткими звісами та величезною решіткою радіатора нагадував розкішні Bentley, через що модель швидко отримала прізвисько «Bentley для бідних». Іронія не завадила автомобілю стати хітом — попит був настільки високий, що в Європі його було складно знайти у вільному продажу.
Перше покоління (2004–2010) пропонувало кілька варіантів двигунів — від скромного 2.7-літрового V6 до наймогутнішого 6.1-літрового HEMI V8 з віддачею в 425 к.с. Коробки передач теж були на вибір: або 4-ступінчастий автомат від Chrysler, або 5-ступінчастий від Mercedes-Benz. Залежно від мотора седан розганявся до сотні за час від 11.1 до 5 секунд, а максимальна швидкість варіювалася від 209 до 260 км/год.
У 2011 році вийшло друге покоління, яке отримало не тільки оновлений дизайн, але й більш сучасні технології. Лінійка моторів поповнилася 3.6-літровим V6, 5.7- і 6.4-літровими HEMI V8, а також 3.0-літровим турбодизелем. Топова SRT-версія з 6.4-літровим агрегатом розганялася до 100 км/год всього за 4.3 секунди.
Незважаючи на габарити (довжина перевищувала 5 метрів), 300C залишався керованим навіть на високих швидкостях, а підвіска впевнено справлялася з нерівностями дороги.
Дизайн Chrysler 300C — це суміш брутальності та елегантності. Масивна решітка радіатора, квадратні фари, високі двері з вузькими вікнами — все це створювало впізнаваний образ. Короткі звіси підкреслювали довгу колісну базу, а алюмінієві елементи кузова допомагали знизити вагу.
Всередині 300C зустрічав водія та пасажирів простором та якісними матеріалами. Натуральна шкіра, дерев'яні та алюмінієві вставки, зручні сидіння з гарною боковою підтримкою — все це створювало атмосферу преміального автомобіля. Навіть у базових версіях були доступні електрорегулювання сидінь та керма, двозонний клімат-контроль та ксенонові фари.
Chrysler 300C — це рідкісний приклад автомобіля, який поєднував в собі американський розмах, європейські технології та запам'ятовуваний дизайн. Він не намагався бути «як всі», і саме це зробило його по-справжньому культовим.