Zeekr хоче модернізувати свій флагманський електричний ліфтбек Zeekr 001 FR: за чутками, його забезпечать новою силовою установкою.
Здається, китайський бренд Zeekr, що входить до холдингу Geely, вирішив не залишатися в тіні конкурентів. Після вражаючого успіху Xiaomi SU7 Ultra компанія планує серйозно модернізувати свій флагманський електричний ліфтбек Zeekr 001 FR. Якщо вірити чуткам, потужність його силової установки може перевищити 2000 к.с., що зробить його ще більш грізним суперником на ринку високопродуктивних електромобілів.
Презентація Zeekr 001 FR відбулася восени 2023 року, і тоді він позиціювався як відповідь Tesla Model S Plaid з її 1020 к.с. Розробники запевняли, що найближчі п'ять років ніхто в Китаї не зможе запропонувати нічого подібного. Однак плани порушила Xiaomi під керівництвом Лей Цзюня. Їх спортивний седан SU7 Ultra не тільки перевершив Zeekr за потужністю, а й встановив рекорд на Нюрбургрингу, миттєво привернувши до себе увагу світового авторинку. Зараз продажі Xiaomi в Китаї майже вдвічі вищі, ніж у Zeekr, і це явно зачепило останнього.
Схоже, Zeekr має намір дати гідну відповідь. Згідно з даними інсайдерів, опублікованими CarNewsChina, готується оновлена версія 001 FR з полегшеним кузовом, доопрацьованою аеродинамікою та посиленою силовою установкою. Не виключено, що модель також спробує свої сили на легендарній німецькій трасі, тим більше що бренд уже представлений в Європі. Правда, топова версія FR поки що доступна тільки в Китаї і випускається обмеженою серією.
На даний момент Zeekr 001 FR оцінюється в 769 000 юанів (приблизно $107 000). Він оснащений чотирма електромоторами — по одному на кожне колесо — з сумарною віддачею 1265 к.с. і крутним моментом 1280 Нм. Розгін до сотні займає 2,02 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 280 км/год. Батарея ємністю 100 кВт·год забезпечує запас ходу в 550 км за циклом CLTC.
Для порівняння, Xiaomi SU7 Ultra має три електромотори (один спереду, два ззаду), які видають 1548 к.с. і 1770 Нм. До 100 км/год він розганяється за 2,01 секунди, а з опціональним пакетом Track Package — за 1,98 секунди. Максимальна швидкість досягає 350 км/год. Батарея на 93,7 кВт·год дозволяє проїхати до 630 км без додаткового комплекту або 520 км в комплектації для треку. При цьому ціна стартує від 529 900 юанів (близько $74 000).
Поки Zeekr 001 FR виглядає менш вигідною пропозицією на тлі Xiaomi SU7 Ultra, але майбутні зміни можуть перевернути ситуацію. Не виключено, що у цю гонку потужностей включаться й інші китайські автовиробники, роблячи ринок ще більш динамічним і непередбачуваним.