Черга охочих купити кросовер Xiaomi YU7 розтягнулася на рік.
Кросовер Xiaomi YU7, перший повноцінний електромобіль компанії, вийшов на ринок Китаю з таким ажіотажем, що черга на його покупку вже розтягнулася до 62 тижнів. Модель викликала бурхливий інтерес — як у фанатів бренда, так і у тих, хто давно придивлявся до електрокарів.
За даними китайських ЗМІ, продажі вже стартували у 58 містах, а перші власники, які оформили передзамовлення відразу після анонсу, вже отримали свої машини. Іншим доведеться запастися терпінням: чекати авто в базовій комплектації можна більше року.
Однак є нюанс: ті, хто вибрав дорожчі версії з додатковими опціями, зможуть отримати свої автомобілі раніше — в середньому на 10–15 тижнів. Це пов’язано з тим, що збірка більш просунутих комплектацій йде за пріоритетом: вони вигідніші для виробника і складніші по збірці, але через менший попит — обробляються швидше.
Попит дійсно вражаючий: за офіційною інформацією, за перші три доби з моменту відкриття передзамовлень Xiaomi отримала понад 315 000 заявок на YU7. Це при тому, що чинні виробничі потужності компанії обмежені — завод у Пекіні здатний випускати не більше ніж 150 тисяч автомобілів на рік. Це і стало головною причиною таких довгих строків очікування.
На цьому тлі стало відомо, що Xiaomi вже працює над розширенням виробництва. Згідно з інсайдерською інформацією, друга виробнича лінія повинна запрацювати наприкінці літа 2025 року. Очікується, що це дозволить значно скоротити строки поставки.
Деякі шанувальники марки отримали свій YU7 особисто з рук голови Xiaomi Лея Цзюня. На нещодавній зустрічі з покупцями він відзначив, що автомобіль знаходить відгук у двох ключових категорій: у тих, хто захоплений новими технологіями і любить динамічну їзду, а також у сімей з дітьми — для них кросовер став надійним і містким рішенням на кожен день.
До речі, сума авансу за передзамовлення складала 20 тисяч юаней — близько 2 700 доларів США за поточним курсом.