Kia EV5 дістанеться до США у 2026: повний привід, 308 кінських сил і стартова ціна від $49 000

Kia EV5 — новий електричний кросовер з виразним дизайном, повним приводом і запасом ходу до 530 км — виходить на глобальний ринок в рамках електромобільної стратегії бренду.

8 липня 2025 р. о 21:52 / Новини

Нарешті стало офіційно: Kia підтвердила плани на вихід електромобіля EV5 на північноамериканський ринок. Дебют моделі відбувся майже два роки тому, і з цього часу вона вже з’явилася в деяких країнах. Тепер автовиробник готується до глобального запуску: в Південній Кореї та Європі продажі почнуться до кінця 2024 року, а в США та Канаді — тільки на початку 2026.

Цей реліз — частина амбіційної стратегії Kia, яка планує випустити щонайменше 15 електромобілів до 2027 року. На відміну від обтічного EV6 чи Tesla Model Y, EV5 отримав більш кутовий, класичний для кросоверів дизайн.

Технічна основа — платформа E-GMP від Hyundai, та ж, що використовується в флагманському EV9. Залежно від регіону покупцям запропонують батареї ємністю 60,3 або 81,4 кВт·год. Згідно з даними WLTP, запас ходу досягає 530 км, але в американському циклі EPA цифри виявляться меншими.

Базова версія — передньоприводна з потужністю 215 к.с., але для любителів динаміки передбачено повний привід (308 к.с.), що розганяє машину до 60 миль/год за шість секунд. В салоні — лаконічний інтер'єр з двома 12,3-дюймовими екранами, сенсорним блоком управління кліматом і опціональним сканером відбитків пальців.

Точні ціни для США оголосять пізніше, але Kia має намір утриматися в межах $50 000. Для порівняння, EV6 зараз стартує з $42 600. Виробництво розгорнуто в Китаї та Кореї, причому американські поставки, швидше за все, забезпечать корейські заводи. Надалі можливе перенесення зборки в США через нові тарифні правила.

Вас також можуть зацікавити новини:

Цей Ford F-150 — не просто пікап, а помаранчевий апокаліпсис на чотирьох колесах
Buick називав свої автомобілі 1960 року моделями з «Turbine Drive», але турбінного двигуна під капотом не було
Hemi компанії Chrysler був надто дорогим у виробництві. Запасний варіант 1958 року став легендарним V8
Цей крихітний склопластиковий кемпер важить лише 520 кг — і розрахований на двох
Ідеальний причіп-крапля: цей Kamp Master 1947 року досі тримає марку після стількох років
Honda може випустити середньорозмірний пікап на базі Mitsubishi у 2028 році
Чому досвідчені водії тримають в автомобілі звичайну дерев’яну прищіпку
Автомобіль не заводиться з настанням холодів? 4 перевірки акумулятора, які кожному водієві варто провести в жовтні