MG готує виклик Jimny: Cyber X стане електричним наступником культового позашляховика

MG показала концепт, який може кардинально змінити сприйняття компактних позашляховиків.

11 липня 2025 р. о 19:27 / Новини

На Фестивалі швидкості в Гудвуді 2025 року MG представила публіці концепт Cyber X — електричний позашляховик, що поєднує зухвалий, кутовий дизайн з елементами в дусі Mercedes-Benz G-Class і прихованою оптикою. Цей прототип вже привернув увагу не тільки незвичною зовнішністю, але й тим, що він може стати спадкоємцем культового Suzuki Jimny, тільки вже в повністю електричному форматі. За словами Девіда Еллісона, представника британського офісу MG, запуск серійної версії можливий протягом найближчих двох років.

MG явно націлена на молоду аудиторію, орієнтуючись на тих, хто шукає міський позашляховик з характером, але при цьому не готовий жертвувати технологічністю. В основі моделі лежить електрична платформа E3 з технологією cell-to-body — ця конструкція дозволяє не тільки знизити вагу і поліпшити компонувку, але й суттєво підвищити жорсткість кузова, що критично для автомобілів з позашляховими характеристиками. Незважаючи на повністю електричну природу, Cyber X, за словами представників марки, не втратить «справжнього» позашляхового характеру.

Концепт, судячи з усього, ще не фінальна версія: серійна машина буде трохи компактнішою і отримає нову програмну начинку — операційну систему Zebra 3.0. Важливо відзначити, що Cyber X не стане просто ще одним електрокаром у лінійці MG. Він не конкурує напряму з моделями на кшталт MG ZS EV — це самостійний продукт, розрахований на іншу аудиторію, можливо навіть на тих, хто раніше не розглядав бренд MG серйозно.

Якщо проєкт дійде до конвеєра до 2027 року, Cyber X цілком може зайняти нішу, в якій сьогодні практично немає пропозицій — сегмент компактних електричних позашляховиків з брутальним дизайном і справжніми позашляховими задатками. Jimny, незважаючи на свою популярність, залишається суто бензиновим, а його повноцінної електричної альтернативи поки немає. MG, швидше за все, має намір змінити цю ситуацію.

Вас також можуть зацікавити новини:

Цей Ford F-150 — не просто пікап, а помаранчевий апокаліпсис на чотирьох колесах
Buick називав свої автомобілі 1960 року моделями з «Turbine Drive», але турбінного двигуна під капотом не було
Hemi компанії Chrysler був надто дорогим у виробництві. Запасний варіант 1958 року став легендарним V8
Цей крихітний склопластиковий кемпер важить лише 520 кг — і розрахований на двох
Ідеальний причіп-крапля: цей Kamp Master 1947 року досі тримає марку після стількох років
Honda може випустити середньорозмірний пікап на базі Mitsubishi у 2028 році
Чому досвідчені водії тримають в автомобілі звичайну дерев’яну прищіпку
Автомобіль не заводиться з настанням холодів? 4 перевірки акумулятора, які кожному водієві варто провести в жовтні