Купуєте вживане авто? Перевірте ці деталі — вони не брешуть, навіть якщо одометр показує «свіжий» пробіг.
Вживаний автомобіль часто видає себе не цифрами на одометрі, а деталями інтер'єру та станом кузова. Якщо прилад показує 90 тисяч кілометрів (близько 56 тисяч миль), а сидіння виглядають так, ніби на них їздили не один рік, кермо ніби відполіроване долонями тисяч водіїв, а педалі блищать, як дзеркало — є причина засумніватися в чесності продавця. При такому пробігу оббивка зазвичай злегка потерта, але без виражених складок, а кермо і важіль коробки передач зберігають заводську текстуру, хай навіть з натяком на використання.
Важливо перевірити маркування на склах. Якщо всі скла одного року випуску, а лобове виглядає новим — варто з'ясувати причину його заміни. Зверніть увагу на стан фар: помутніння і пожовтіння свідчать про тривалу експлуатацію. І навпаки, якщо оптика виглядає як нова на автомобілі з пробігом — можливо, її полірували або міняли. Оцініть шини: навіть при глибокому протекторі наявність мікротріщин на боках говорить про те, що гума стара і не змінювалася, незважаючи на заявлений невеликий пробіг (що може вказувати на його коригування).
Заглянути під капот — не зайве. Навіть якщо двигун був вимитий, сліди використання помітні на болтах і стиках. Вони розкажуть більше, ніж будь-які слова продавця.
Машина з пробігом 150 тисяч кілометрів (приблизно 93 тисячі миль) не може бути як нова — у неї обов'язково проявляться ознаки віку. Плавність переключення передач, відгук на натискання газу, вібрації в русі — всі ці відчуття підкажуть, наскільки активним було життя автомобіля. Такі речі не сховаєш ні хімчисткою, ні накладками — уважний водій відчує це відразу.