Завдяки унікальному дизайну, високотехнологічним рішенням і просунутій автономності, модель ставить амбітну мету потіснити конкурентів, таких як BYD та Xpeng, на китайському ринку.
Компанія Dongfeng Nissan представила свій новий електроседан N7, який обіцяє стати відмінним вибором для тих, хто шукає поєднання доступності та сучасних технологій. Автомобіль пропонується в п'яти комплектаціях, а ціни на модель варіюються від $16,5 до 20,7 тис. N7 побудований на новій архітектурі Tianyan і в Китаї позиціонується як комфортний середньорозмірний електроседан для сімейних поїздок.
Екстер'єр N7 виділяється закритою передньою частиною, розділеними фарами з горизонтальною LED-смугою та оригінальними L-подібними світловими елементами. Серед особливостей дизайну — безрамкові двері та приховані дверні ручки. Розміри автомобіля складають 4930×1895×1487 мм, а колісна база — 2915 мм. Залежно від уподобань, покупці можуть вибрати один з двох варіантів 19-дюймових колісних дисків.
Всередині N7 пропонує 15,6-дюймовий екран з роздільною здатністю 2,5K, який керує медіасистемою на базі процесора Qualcomm Snapdragon 8295P і операційної системи Nissan OS з штучним інтелектом DeepSeek. В автомобілі також передбачено сидіння AI Zero-Pressure із 49 датчиками, 19 подушками та 12 точками для масажу. Для зручності пасажирів в салоні є 5,8-літровий холодильник з функцією нагріву та охолодження.
Важливою інновацією є система, що знижує ризик укачування, а також сертифікат "комфорт без укачування" від Китайського автомобільного центру. Автопілот з високим рівнем автономності, розроблений компанією Momenta, працює як на трасі, так і в місті.
Що стосується технічних характеристик, то N7 оснащений електродвигуном потужністю 160 або 200 кВт (218 або 272 к.с.), а акумулятор літій-залізо-фосфатного типу дозволяє проїхати на одному заряді від 510 до 635 км за методикою CLTC. Швидка зарядка (з 30 до 80%) займає всього 14 хвилин.
Також модель може подавати живлення на зовнішні пристрої, забезпечуючи вихідну потужність до 6,6 кВт. Nissan N7 націлений на те, щоб конкурувати з такими крупними гравцями, як BYD і Xpeng (зокрема, моделями BYD Han і Xpeng P7+), однак питання, чи вдасться це, залишається відкритим.