Брутальний рамний позашляховик Nissan, знятий з виробництва 10 років тому, повернеться в сучасному вигляді

Nissan, ймовірно, готує повернення позашляховика Xterra — тепер з рамною конструкцією, гібридною силовою установкою і дизайном в дусі майбутнього. Але цього ще ніхто не підтвердив.

18 липня 2025 р. о 23:25 / Новини

На початку 2000-х років Nissan випустив позашляховик Xterra, який виділявся на тлі інших винятковими характеристиками на бездоріжжі. Через 2 покоління і 15 років виробництва машину відправили на пенсію (у 2015 році).

Очікується, що невдовзі Xterra повернеться до строю. Причому зробить це в сучасному зовнішньому вигляді і з новітньою технічною начинкою.

Японська преса стверджує, що невдовзі Nissan розширить лінійку позашляховиків моделлю з рамною конструкцією.

Раніше маркетологи японської марки публікували тизери нових моделей компанії, серед яких був помічений якийсь великий позашляховик. Очікується, що саме він може виявитися новим Xterra.

Автомобілю, якщо вірити маркетинговим матеріалам, дістанеться передня частина кузова із закритою решіткою радіатора, а також незвичайні Г-подібні світлодіодні денні ходові вогні, виконані у формі фігурок тетриса. Крім того, позашляховик може приміряти високий рельєфний капот і великі рейлінги на даху.

В основу сучасного Xterra повинна лягти платформа пікапа Frontier актуального покоління. У «утилітарника» окрім шасі з рамною конструкцією позашляховик успадкує високий дорожній просвіт і гібридну систему e-Power з електродвигуном, що виступає в якості основного приводу.

Паралельно для покупців можуть запропонувати цю модель з підключеною бензино-електричною силовою установкою PHEV, яка розвиває понад 410 кінських сил потужності і 800 Нм крутного моменту.

Прем’єра нового Nissan Xterra може відбутися вже наприкінці цього року.

Вас також можуть зацікавити новини:

Цей Ford F-150 — не просто пікап, а помаранчевий апокаліпсис на чотирьох колесах
Buick називав свої автомобілі 1960 року моделями з «Turbine Drive», але турбінного двигуна під капотом не було
Hemi компанії Chrysler був надто дорогим у виробництві. Запасний варіант 1958 року став легендарним V8
Цей крихітний склопластиковий кемпер важить лише 520 кг — і розрахований на двох
Ідеальний причіп-крапля: цей Kamp Master 1947 року досі тримає марку після стількох років
Honda може випустити середньорозмірний пікап на базі Mitsubishi у 2028 році
Чому досвідчені водії тримають в автомобілі звичайну дерев’яну прищіпку
Автомобіль не заводиться з настанням холодів? 4 перевірки акумулятора, які кожному водієві варто провести в жовтні